Kenteken check KR-383-R

APK verlopen - 12 eigenaars - 153.781 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-477429
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KR-383-R
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-383-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Bruin
Brandstof
Diesel
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016

Betrouwbaarheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken KR-383-R

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
17

Waardebehoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken KR-383-R

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken KR-383-R

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken KR-383-R

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (2016) – Kenteken KR-383-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 36.737
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
514 dagen verlopen
Aantal op naam
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B16DTH of LVL
Aantal in Nederland
93 voertuigen
Aantal keren bekeken
141 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1664 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.6 CDTI dieselmotor met 100 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie
  • Handgeschakelde transmissie voor directe controle en lagere onderhoudskosten
  • EcoFLEX uitvoering met lagere CO2-uitstoot en wegenbelasting
  • Degelijke wegligging en comfort voor lange ritten
  • Redelijk goede marktwaarde voor een middenklasse dieselcombi uit 2013

Aandachtspunten

  • Distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig rammelen en falen[8]
  • Risico op verstopping van EGR en roetfilter met turbo- en injectieproblemen[1]
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage synchromesh in versnellingsbak[4]
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen kostbaar zijn
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting voor diesel ligt hoger dan benzinevarianten

Gedetailleerde analyse

Kenteken KR-383-R is een bruine Opel Insignia Sports Tourer uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en 100 pk, handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €35.095 en is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige motor.

De 1.6 CDTI EcoFLEX motor met 1598cc is een 4-cilinder dieselmotor, vaak aangeduid met motorcode A16XHT of A16XER afhankelijk van bouwjaar en uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele terugkerende problemen zoals een rammelende kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[8]. Daarnaast zijn er meldingen van verstopping van het EGR-systeem en roetfilter, wat turbo- en injectieproblemen kan veroorzaken[1]. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Opel Insignia 1.6 CDTI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van synchromeshrand slijtage die kan leiden tot schakelproblemen en een krassend geluid tussen bepaalde versnellingen, vooral bij hogere kilometerstanden[4]. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof kunnen defecten beperken. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen of reviseren van de versnellingsbak is prijzig.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingproblemen kunnen fors duurder zijn.

Bij aankoop van een Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI EcoFLEX Business+ met kenteken KR-383-R is het cruciaal om te controleren of de distributieketting en kettingspanner recent zijn vervangen of gecontroleerd. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral rond EGR-reiniging en roetfilterbeheer. Let op soepel schakelen en geen rare geluiden uit de motor of versnellingsbak. Controleer ook op eventuele recalls en of deze zijn uitgevoerd. Een proefrit op de snelweg is aan te raden om het verbruik en rijgedrag te beoordelen.

Deze bruine Opel Insignia Sports Tourer met kenteken KR-383-R uit 2016 is een praktische en relatief zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.6 CDTI motor. Let op bekende motor- en transmissieproblemen zoals de distributieketting en versnellingsbaksynchromesh. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en brandstofefficiëntie.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €185
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €695
Leer €1400
Metallic lak €595

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,781 km geregistreerd

XXX,781 km
INFO
16 februari 2024
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,217 km geregistreerd

XXX,217 km
INFO
18 oktober 2020
JUL 2020

Kilometerstand

XXX,135 km geregistreerd

XXX,135 km
INFO
4 juli 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,988 km geregistreerd

79,988 km INFO
24 januari 2020
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

12 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

4 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

14 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 1
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 2
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 3
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 4
februari 2024
Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex 2016 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-11-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B16DTH of LVL
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Bruin
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,91 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,74 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 586 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 3,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex (KR-383-R)

Wat is de APK status van KR-383-R?

De APK van KR-383-R is verlopen op 15-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KR-383-R een import auto?

Nee, KR-383-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-383-R gehad?

KR-383-R heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in de Opel Insignia Sports Tourer 2013?

De motorcode is meestal A16XHT of A16XER, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor vroegtijdig rammelen en falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Ja, slijtage aan de synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen de 3e en 4e versnelling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 100 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting kettingspanner rammelen

De kettingspanner van de distributieketting kan vroegtijdig gaan rammelen en uiteindelijk falen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid uit motor bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Verstopping EGR-systeem en roetfilter

Opbouw van roet en vuil in het EGR-systeem en roetfilter veroorzaakt vermogensverlies en kan turbo beschadigen.

Herkenningspunten:

Verminderde motorprestaties, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Urgent
Motor

Turbo defecten door roetophoping

Door verstopping en roetophoping kan de turbo vastlopen of beschadigen.

Herkenningspunten:

Fluitend of piepend geluid turbo, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Belangrijk
Transmissie

Schakelproblemen versnellingsbak

Slijtage aan synchromeshringen kan schakelproblemen veroorzaken, vooral tussen 3e en 4e versnelling.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk schakelen, versnellingsbak slippen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename bij slijtage

Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden door slijtage van motoronderdelen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1664 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFlex in Nederland

Voertuig Registratie