Kenteken check KR-477-D

APK verlopen - 7 eigenaars - 306.543 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-448489
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
KR-477-D
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Leon 1.4 TSI ACT
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-477-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017

Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken KR-477-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
69

Waardebehoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken KR-477-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken KR-477-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken KR-477-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties SEAT Leon 1.4 TSI ACT (2017) – Kenteken KR-477-D

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 25.450
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
57 dagen verlopen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CZE
Soortgelijke auto's in NL
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Leon 1.4 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1241 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 110 pk en 250 Nm koppel
  • Betrouwbare distributieketting in plaats van riem vermindert onderhoudskosten
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
  • Goede uitrusting in Style Connect uitvoering met moderne connectiviteit
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij Volkswagen Groep onderdelen

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner bij hogere kilometerstanden (matig ernstig)
  • Injectorverstoppingen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
  • Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure vervanging
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken KR-477-D is een grijze SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze hatchback uit 2013 valt in het klein-midden segment en heeft een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond de €25.300.

De 1395cc motor in deze SEAT Leon heeft waarschijnlijk de motorcode 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo. Deze motor levert 110 pk en 250 Nm koppel, en is bekend om zijn goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen ontstaan (yellow). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd verbruik (yellow). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde transmissie van deze SEAT Leon 1.4 EcoTSI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn niet frequent gemeld (yellow).

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een SEAT Leon 1.4 EcoTSI Style Connect uit 2013 met kenteken KR-477-D is het belangrijk om te controleren op kettingspannerproblemen en de staat van de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer of de distributieketting geen speling vertoont. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op onregelmatige motorloop die kan wijzen op injectorproblemen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze SEAT Leon met kenteken KR-477-D uit 2017 is een betrouwbare en zuinige hatchback met een moderne 1.4 EcoTSI motor. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals kettingspanner en injectoren, zijn deze goed te controleren en onderhouden. De handgeschakelde transmissie is degelijk en onderhoudskosten zijn redelijk. Voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare compacte auto is dit model een goede keuze.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €365
Led verlichting €1020
Adaptive Cruise Control €300
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €405
Leer €1425
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,979 km geregistreerd

XXX,979 km
INFO
11 maart 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
2 maart 2023
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 1
september 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 2
september 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 3
september 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 4
september 2025
SEAT Leon 1.4 TSI ACT 2017 – Afbeelding 5
september 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-01-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CZE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 563 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 114 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Leon 1.4 TSI ACT (KR-477-D)

Wat is de APK status van KR-477-D?

De APK van KR-477-D is verlopen op 14-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KR-477-D een import auto?

Nee, KR-477-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-477-D gehad?

KR-477-D heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 EcoTSI motor in de SEAT Leon uit 2013?

De motorcode is waarschijnlijk 'BCA', een 1.4-liter TSI viercilinder met directe injectie en turbo.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,2 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Kettingspanner slijtage

De distributiekettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Minimaal
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1241 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare SEAT Leon 1.4 TSI ACT kentekens

Voertuig Registratie