Kenteken check KR-754-G
APK verlopen - 3 eigenaars - 250.859 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken KR754G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken KR-754-G
Waardebehoud Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken KR-754-G
Onderhoud Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken KR-754-G
Veiligheid Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken KR-754-G
Prestaties Jaguar F-Pace 20d (2016) – Kenteken KR-754-G
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Jaguar F-Pace 20d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jaguar op basis van 1918 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en relatief krachtige 2.0-liter dieselmotor met 132 pk
- All-wheel drive voor goede grip en rijveiligheid
- Ruim en luxe interieur met moderne technologie
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk design en premium uitstraling met goede marktwaarde
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met olieverbruik en timing chain bij motor
- Mogelijke elektronische storingen in automatische transmissie
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld voor een SUV in deze klasse
- Wegenbelasting relatief hoog voor diesel met 132 pk
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Sommige onderdelen en reparaties prijzig door premium merk
Volledige analyse
Kenteken KR-754-G is een grijze Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio AWD 20d uit 2016 met een 1999cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige doch zuinige dieselmotor, oorspronkelijk nieuwprijs €72.180.
De 1999cc dieselmotor in deze Jaguar F-PACE is een 4-cilinder Ingenium motor, motorcode vaak aangeduid als AJ200D of variant daarvan. Deze motor levert 132 pk (97 kW) en is voorzien van turbo met intercooler. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke problemen met de timing chain (ketting). Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De automatische transmissie in deze F-PACE is een 8-traps automaat (ZF 8HP), bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van incidentele elektronische storingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren zonder tijdig onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam maar kunnen prijzig zijn om te repareren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 132 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Jaguar F-PACE 2.0 Portfolio AWD 20d uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe SUV zoekt met goede rijeigenschappen en een relatief zuinige dieselmotor. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral motorolie- en distributiekettingstatus. Controleer transmissie op soepel schakelen. Marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Jaguar F-PACE met kenteken KR-754-G uit 2016 is een stijlvolle en capabele SUV met een efficiënte 1999cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 15
APK keuring details: 31
APK keuring details: 18
APK keuring details: 01
APK keuring details: 09
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
+12
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Jaguar F-Pace 20d (KR-754-G)
Wat is de APK status van KR-754-G?
De APK van KR-754-G is verlopen op 09-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KR-754-G een import auto?
Nee, KR-754-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KR-754-G gehad?
KR-754-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 dieselmotor in deze Jaguar F-PACE?
De motorcode is doorgaans AJ200D, onderdeel van de Ingenium motorenserie van Jaguar Land Rover.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De ZF 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Jaguar F-PACE?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en timing chain slijtage
De 2.0 dieselmotor kan verhoogd olieverbruik vertonen en slijtage aan de distributieketting veroorzaken, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Hoger oliepeil nodig, motorwaarschuwingen, ratelende geluiden bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Elektronische storingen of versleten onderdelen kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Symptomen:
Onregelmatige schakelmomenten, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Turbo slijtage bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Soms storingen in het touchscreen of connectiviteit met smartphone.
Symptomen:
Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, navigatieproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jaguar
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jaguar uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1918 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
