Kenteken check KR-772-F

APK verlopen - 4 eigenaars - 185.000 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-359269
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KR-772-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat 1.6 TDI BMT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KR-772-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016

Betrouwbaarheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KR-772-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KR-772-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KR-772-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KR-772-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Passat 1.6 TDI BMT (2016) – Kenteken KR-772-F

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 46.356
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
108 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
DCZ
Aantal in Nederland
92 voertuigen
Aantal keren bekeken
821 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.6 TDI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1459 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (motorcode CAYC) met 88 pk
  • Comfortabele automaat (7-traps DSG) met snelle schakelmomenten
  • Ruime middenklasse sedan met goede uitrusting in Connected Series
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2014 model

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • DSG-transmissie kan schokkerig worden bij gebrek aan onderhoud
  • Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende brandstofkwaliteit
  • Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoger dan bij benzinevarianten
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken KR-772-F is een grijze Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met comfort en is oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €39.490.

De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode CAYC, een bekende 4-cilinder dieselmotor van Volkswagen. Deze motor levert 88 pk en is voorzien van common-rail injectie en turbo. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar onregelmatig onderhoud kan dit verhogen.

De automatische transmissie in deze Passat is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelmomenten, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen, meervoudige slip of mechatronica storingen. Onderhoudskosten voor de DSG zijn gemiddeld hoger dan voor een conventionele automaat, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van de mechatronica module.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,8-5,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of distributieketting kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.6 TDI Connected Series met kenteken KR-772-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en DSG-transmissie tijdig zijn onderhouden. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Passat met kenteken KR-772-F uit 2016 is een comfortabele en relatief zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische DSG-transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1090
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €580
Navigatie €880
Lichtmetalen velgen €480
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

FEB 2022

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 februari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,927 km geregistreerd

XXX,927 km
INFO
12 januari 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,903 km geregistreerd

XXX,903 km
INFO
7 januari 2022
NOV 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

13 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

18 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

15 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

25 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Beeldmateriaal

VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 5
juli 2024
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 6
maart 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 7
maart 2025
VW Passat 1.6 TDI BMT 2016 – Afbeelding 8
maart 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-11-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code DCZ
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,77 m
Voertuigbreedte 1,83 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,8 s
Topsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat 1.6 TDI BMT (KR-772-F)

Wat is de APK status van KR-772-F?

De APK van KR-772-F is verlopen op 25-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KR-772-F een import auto?

Nee, KR-772-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KR-772-F gehad?

KR-772-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?

De motorcode is CAYC, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor vroeg slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe verhoudt het praktijkverbruik zich tot de WLTP-cijfers?

Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-cijfers, rond 4,8-5,2 liter per 100 km versus 4,0-4,5 liter officieel.

Wat zijn bekende problemen met de DSG-automaat?

Schokkerig schakelen en mechatronica storingen komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden.

Wat is de wegenbelasting voor deze 88 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olielekkage onder motor.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

Mechatronica of koppeling kan slijten, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat 1.6 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie