Kenteken check KT-178-J

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 150.131 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-690783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
KT-178-J
Fabrikant
SEAT
SEAT logo
Model
Ibiza ST 1.0 EcoTSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KT-178-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016

Betrouwbaarheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KT-178-J

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
97

Waardebehoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KT-178-J

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KT-178-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KT-178-J

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (2016) – Kenteken KT-178-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.639
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
213 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CHZ
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Populariteit
285 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en moderne 999cc EcoTSI turbomotor met 81 pk
  • Soepele en efficiënte 7-traps DSG automaat
  • Praktische combi met ruime bagageruimte (430 tot 1164 liter)
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede rijeigenschappen en wendbaarheid in stadsverkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit dankzij Volkswagen Group platform

Nadelen

  • Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • DSG automaat kan bij hoge km-standen onderhoudsgevoelig zijn
  • Beperkte motorvermogen voor snelweg inhaalacties
  • Soms elektronische storingen in mechatronica van automaat
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom
  • Huidige marktwaarde relatief laag door leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken KT-178-J is een grijze SEAT Ibiza ST uit 2016 met een 999cc 3-cilinder EcoTSI benzinemotor die 81 pk levert. Deze compacte combi uit 2012 combineert zuinigheid met praktische bruikbaarheid en een automatische transmissie.

De 999cc 3-cilinder EcoTSI motor in deze SEAT Ibiza ST is onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group, met motorcode vaak aangeduid als 'CHZ' of 'CJZ' afhankelijk van uitvoering. Deze motor is turbocharged en levert 81 pk. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, wat bij tijdig onderhoud meestal geen groot probleem vormt. Turbo defecten komen zelden voor bij deze motor, mits goed onderhouden. Injectorproblemen zijn niet frequent gemeld voor deze motorvariant.

De automaat in deze Ibiza ST is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling, bekend om soepele schakelovergangen en efficiëntie. Bekende defecten zijn onder meer koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden en soms elektronica storingen in de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van benodigde onderdelen en vloeistofverversing. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De nieuwprijs was €19.250, en de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI Style Connect met kenteken KT-178-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspecties en DSG onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische combi zoekt met moderne techniek en automaatcomfort.

Deze grijze SEAT Ibiza ST met kenteken KT-178-J uit 2016 is een betrouwbare en zuinige compacte combi met een moderne 999cc EcoTSI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €550
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €400
Metallic lak €525

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
17 december 2018
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 april 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

16 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De band is beschadigd

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel

Beeldmateriaal

SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 1
april 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 2
april 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 3
april 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 4
april 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 5
april 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 6
november 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 7
november 2025
SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI 2016 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CHZ
Type motor Benzine
Motorinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,24 m
Breedte 1,69 m
Totale hoogte 1,45 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 102 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI (KT-178-J)

Wat is de APK status van KT-178-J?

De APK van KT-178-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KT-178-J een import auto?

Ja, KT-178-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KT-178-J gehad?

KT-178-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 999cc EcoTSI motor?

De motorcode is meestal 'CHZ' of 'CJZ', onderdeel van de EA211 motorfamilie van Volkswagen Group.

Hoe betrouwbaar is de DSG automaat?

De 7-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar koppeling slijtage en mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Ibiza ST?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie in Nederland.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

Tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain tensioner slijtage

De kettingspanner kan na langere tijd verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als niet op tijd gerepareerd.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Aandacht vereist
Transmissie

DSG automaat koppeling slijtage

De natte koppelingen in de DSG kunnen slijten, vooral bij intensief stadsverkeer, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 100.000 km, wat extra controle en bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen mechatronica DSG

De mechatronica-unit kan storingen vertonen, wat leidt tot foutcodes en schakelproblemen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje DSG, schakelproblemen

Laag
Motor

Injectoren (zeldzaam)

Sporadische problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Ibiza ST 1.0 EcoTSI modellen

Model Kenteken