Kenteken check KT-243-K

Kenteken KT-243-K is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2016 met een 1968cc 2.0 TDI turbodiesel, 110pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze Connected Series Plus uitvoering was destijds een luxe middenklasser met een nieuwprijs van €42.850. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor de Nederlandse koper.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1968cc 2.0 TDI (110pk) in de Passat Variant 2016 is een bekende EA189-motor, type CFFB of CFHC, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor is technisch verwant aan de EA288-serie, maar heeft een eigen karakteristiek qua betrouwbaarheid en onderhoud. De motor heeft een compressieverhouding van 16,5:1 en levert 140pk (103kW) bij 4000 toeren en 320Nm koppel bij 1750 toeren[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De EA189-motoren staan bekend om hun robuuste kettingaandrijving, maar bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan slijtage optreden. Vervanging is kostbaar (€1000-€1500) en preventief controleren is verstandig. **Ernst: orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis). - **Turbo:** Turbo’s kunnen na 150.000-200.000 km problemen geven, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten. **Ernst: orange**. - **Injectoren:** Diesel-injectoren zijn duur (€300-€500 per stuk) en kunnen vervuild raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit. **Ernst: yellow** (licht, mits goed onderhouden). - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, maar dit is bij deze motor minder bekend dan bij de 1.8 TSI. **Ernst: yellow**. **Transmissie:** De handgeschakelde 6-bak (MQ350) is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Onderhoudskosten zijn laag (€100-€200 per beurt). **Verbruik:** Officieel (NEDC) verbruik ligt rond de 4,5 l/100km, maar in de praktijk haal je met gemiddeld rijgedrag 5,5-6,5 l/100km. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar reken op een praktijkverbruik dat ca. 20% hoger ligt dan de fabrieksopgave.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-versnellingsbak (MQ350) is soepel, precies en zeer duurzaam. Onderhoudskosten zijn laag en grote reparaties zijn zeldzaam. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiel en comfortabel rijgedrag, met voldoende grip en directe stuurbekrachtiging. De Passat Variant is ruim, stil en comfortabel, ook op langere afstanden.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 110pk betaal je in 2025 ca. €88 per maand (€1056 per jaar) in Nederland. **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1000 per jaar bij normale slijtage (remmen, ophanging, uitlaat). **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze Passat Variant 2.0 TDI Connected Series Plus uit 2016 met gemiddelde kilometerstand (150.000-200.000 km) heeft in 2025 een marktwaarde van €8.000-€12.000, afhankelijk van staat en onderhoud. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een diesel in deze klasse.

## Voor- en Nadelen **Voordelen:** - **Ruim en praktisch:** Grote kofferbak (650 liter) en comfortabele zitplaatsen voor vijf personen[6]. - **Zuinig en krachtig:** Goed praktijkverbruik (5,5-6,5 l/100km) en voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik. - **Betrouwbare motor:** EA189-blok staat bekend om duurzaamheid bij goed onderhoud. - **Comfortabel rijgedrag:** Stil, comfortabel en geschikt voor lange ritten. - **Luxe uitvoering:** Connected Series Plus biedt veel standaarduitrusting (navigatie, climate control, lederen bekleding). - **Lage onderhoudskosten transmissie:** Handgeschakelde bak is onderhoudsarm. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting:** Diesel is duur in maandelijkse kosten. - **Potentiële dure reparaties:** Turbo, injectoren en distributieketting kunnen hoge kosten geven bij defect. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren verbruiken (licht) olie. - **Waardeverlies:** Dieselmodellen verliezen sneller waarde dan benzine of hybride. - **Elektronica:** Incidenteel storingen in infotainment of boordcomputer. - **Milieuzones:** Toegang tot binnensteden wordt steeds lastiger voor oudere diesels.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken KT-243-K uit 2016 is een praktische, comfortabele en zuinige middenklasser met een betrouwbare dieselmotor. De auto is geschikt voor gezinnen en forenzen die veel kilometers maken. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, slijtage aan turbo, injectoren en distributieketting, en reken op hoge maandlasten door de wegenbelasting. Bij goed onderhoud is de Passat Variant 2.0 TDI een degelijke en prettige auto voor de Nederlandse markt.