Kenteken check KT-392-F
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 126.128 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor KT392F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken KT-392-F
Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken KT-392-F
Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken KT-392-F
Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken KT-392-F
Prestaties Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (2017) – Kenteken KT-392-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1675 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.2 DI-D 4N14 turbodieselmotor met goed koppel (360 Nm)
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en veiligheid
- Ruime en praktische midi-SUV met 5-7 zitplaatsen
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer controle en lagere onderhoudskosten
- Relatief gunstig brandstofverbruik in zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting in Executive Edition
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en vereist onderhoud
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel-SUV
- Interieur en afwerking minder luxueus dan concurrenten in dezelfde prijsklasse
Gedetailleerde analyse
Kenteken KT-392-F is een grijze Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Executive Edition 4WD uit 2017 met een 2268cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs €44.990, biedt een combinatie van praktische ruimte, vierwielaandrijving en een relatief zuinige dieselmotor.
De 2.2 DI-D motor in deze Outlander is een 2268cc 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie, bekend onder motorcode 4N14. Deze motor levert ongeveer 110 pk en 360 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in combinatie met de handgeschakelde versnellingsbak. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbo-aangedreven, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over de versnellingsbak zelf bekend, mits goed onderhouden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Executive Edition 4WD uit 2015 met kenteken KT-392-F is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en inspecteer de auto op olielekkages en roest. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om aandacht voor koppeling en soepel schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, betrouwbare diesel-SUV zoekt met vierwielaandrijving en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken KT-392-F uit 2017 is een praktische en robuuste midi-SUV met een efficiënte 2.2 DI-D dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goede onderhoudscontrole biedt deze auto een degelijke rijervaring, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,962 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,425 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,607 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 40
Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door
APK keuring details: 25
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
APK keuring details: 14
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec (KT-392-F)
Wat is de APK status van KT-392-F?
De APK van KT-392-F is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KT-392-F een import auto?
Nee, KT-392-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KT-392-F gehad?
KT-392-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2 DI-D motor in deze Mitsubishi Outlander?
De motorcode is 4N14, een 2.2 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en moet tijdig worden vervangen om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Outlander?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde voor een Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D Executive Edition 4WD uit 2015 ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de 4N14 motor kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen na langdurig gebruik, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door dieselkwaliteit, wat startproblemen en onregelmatige motorloop veroorzaakt.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak slijt bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mitsubishi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D ClearTec exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
