Kenteken check KV-070-N

APK verlopen - 5+ eigenaars - 255.844 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-873776
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KV-070-N
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
308 BlueHDi 100
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KV-070-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Peugeot 308 BlueHDi 100 2015

Betrouwbaarheid Peugeot 308 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken KV-070-N

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
59

Waardebehoud Peugeot 308 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken KV-070-N

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
65

Onderhoud Peugeot 308 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken KV-070-N

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Peugeot 308 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken KV-070-N

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Peugeot 308 BlueHDi 100 (2015) – Kenteken KV-070-N

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Nieuwprijs
€ 25.844
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
607 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BH02
Vergelijkbare kentekens
10 voertuigen
Keren opgezocht
954 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 308 BlueHDi 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1235 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige 1.6 HDi BlueHDi dieselmotor met laag brandstofverbruik (circa 1 op 28-31)
  • Comfortabel en stil interieur met degelijke afwerking
  • Handgeschakelde 6-bak met goede schakelprecisie
  • Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten
  • Degelijk onderstel met goede balans tussen comfort en handling
  • Ruime kofferbak (420 liter) voor segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
  • Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
  • Elektronische storingen in EGR-ventiel en roetfilter komen voor
  • Beperkte prestaties met slechts 68 pk, minder geschikt voor snelweg

Volledige analyse

Kenteken KV-070-N is een zwarte Peugeot 308 1.6 HDi Allure uit 2015 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 staat bekend om zijn zuinige BlueHDi motor en comfortabele rijgedrag.

De 1.6 HDi motor met 1560cc is voorzien van de motorcode DV6C (ook wel 9HR genoemd), een 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. Deze motor levert 68 pk (50 kW) in de Nederlandse uitvoering, met een koppel van circa 230-240 Nm. De motor is Euro 5-gecertificeerd en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (rond 84 g/km) en gunstig brandstofverbruik (circa 1 op 31,3 volgens NEDC). De BlueHDi technologie zorgt voor een SCR-katalysator met AdBlue voor emissiereductie.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de 3e en 4e versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengt de levensduur. De koppeling is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten. Het onderstel biedt een goede balans tussen comfort en handling, met voorwielaandrijving en een relatief lichte carrosserie van circa 1160 kg.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt iets hoger dan de officiële WLTP/NEDC cijfers, rond 1 op 25 tot 1 op 28 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 68 pk dieselauto's in Nederland valt in de lagere categorie, circa €350-€450 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere onderhoudsbeurten en turbo- of injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 308 1.6 HDi Allure uit 2013 met kenteken KV-070-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en injectoren. Controleer op roest, turbo- en olieverbruikproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Peugeot 308 met kenteken KV-070-N uit 2015 is een zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals distributieketting en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag verbruik.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Parkeerhulp €350
eCall €290
Metallic lak €590

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,844 km geregistreerd

XXX,844 km
INFO
4 april 2024
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

25 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed

16 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

10 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

5 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Peugeot 308 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 1
april 2024
Peugeot 308 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 2
april 2024
Peugeot 308 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 3
april 2024
Peugeot 308 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 4
april 2024
Peugeot 308 BlueHDi 100 2015 – Afbeelding 5
april 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 16-09-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BH02
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1560 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 254 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,25 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,3 s
Max. snelheid 186 km/u
Gecombineerd verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 94 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 308 BlueHDi 100 (KV-070-N)

Wat is de APK status van KV-070-N?

De APK van KV-070-N is verlopen op 16-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is KV-070-N een import auto?

Ja, KV-070-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KV-070-N gehad?

KV-070-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Peugeot 308 Allure 2013?

De motorcode is DV6C (ook bekend als 9HR), een 1.6 liter 4-cilinder BlueHDi dieselmotor.

Hoeveel pk levert deze 1.6 HDi motor?

Deze variant levert 68 pk (50 kW) in Nederland, met een koppel van ongeveer 230-240 Nm.

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP of NEDC?

Het officiële verbruik ligt rond 1 op 31,3 (NEDC), in de praktijk is dit vaak 1 op 25 tot 1 op 28.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Peugeot 308 1.6 HDi?

Belangrijke problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is de wegenbelasting voor deze dieselauto met 68 pk in Nederland?

De wegenbelasting valt in de lagere categorie, ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspannerproblemen en motorschade indien niet op tijd vervangen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorstoringen.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatiering van de 3e en 4e versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 308 BlueHDi 100 in Nederland

Auto Nummerplaat