Kenteken check KV-178-V
APK verlopen - 9+ eigenaars - 271.200 km (peildatum feb 2024)
Er zijn 21 aandachtspunten voor KV178V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken KV-178-V
Waardebehoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken KV-178-V
Onderhoud Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken KV-178-V
Veiligheid Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken KV-178-V
Prestaties Saab 9-5 Sport 2.0t (2006) – Kenteken KV-178-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Saab 9-5 Sport 2.0t bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1674 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Karakteristieke en betrouwbare 1985cc B205 turbomotor.
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit segment.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit.
Aandachtspunten
- Timingketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Turbo is gevoelig voor olievervuiling en vereist goed onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten.
- Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn relatief hoog voor een 110 pk motor.
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen sinds Saab stopte met productie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KV-178-V is een grijze Saab 9-5 Estate 2.0t Linear Business uit 2006 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze grote middenklasse combi combineert praktische ruimte met een karakteristieke Zweedse rijervaring en een relatief zuinige turbomotor.
De 1985cc 4-cilinder turbomotor in deze Saab 9-5 Estate heeft de motorcode B205, een bekende Saab-motor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een auto uit 2005. Belangrijke aandachtspunten zijn de timingketting, die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, en de turbo die gevoelig kan zijn voor olievervuiling en onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen na verloop van tijd verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Saab 9-5 Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral bij intensief schakelen, en soms lekkage van de koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een tijdige vervanging van de koppeling en controle van de versnellingsbakolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 12, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties, zoals turbo- of motoronderhoud, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-5 Estate 2.0t Linear Business met kenteken KV-178-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de turbo en timingketting. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Saab 9-5 Estate met kenteken KV-178-V uit 2006 is een ruime, comfortabele en karakteristieke Zweedse combi met een betrouwbare 1985cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,200 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,149 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,765 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,475 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Corrosie aan remleiding, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Saab 9-5 Sport 2.0t (KV-178-V)
Wat is de APK status van KV-178-V?
De APK van KV-178-V is verlopen op 28-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KV-178-V een import auto?
Ja, KV-178-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KV-178-V gehad?
KV-178-V heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-5 Estate 2.0t Linear Business?
De motorcode is B205, een 2.0-liter 4-cilinder turbomotor die ongeveer 150 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 11 tot 1 op 12, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
Ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 9-5 Estate uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timingketting slijtage
De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, tikken uit de motor, motorlampje brandt.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of onvoldoende smering, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1674 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
