Kenteken check KV-612-F
APK verlopen - 10 eigenaars - 156.187 km (peildatum apr 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken KV612F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KV-612-F
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KV-612-F
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KV-612-F
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KV-612-F
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2016) – Kenteken KV-612-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1272 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.0 TSI driecilinder motor met turbo voor voldoende vermogen.
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel binnenruimte.
- DSG-automaat zorgt voor soepel en snel schakelen.
- Lage wegenbelasting dankzij 85 pk benzinemotor.
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
- Veel veiligheids- en comfortvoorzieningen in Style Business uitvoering.
Minpunten
- DSG-automaat kan duur zijn in onderhoud en reparatie.
- Mogelijk licht verhoogd olieverbruik bij motor.
- Distributieketting kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.
- Turbo- en injectorproblemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud.
- Elektronische storingen zoals waarschuwingslampjes kunnen voorkomen.
- Hogere onderhoudskosten dan handgeschakelde varianten.
Volledige analyse
Kenteken KV-612-F is een bruine Skoda Octavia Combi uit 2016 met een 999cc 3-cilinder 85pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, onderdeel van de derde generatie Octavia (2013-2020), staat bekend om zijn ruime interieur en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond €27.330.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia Combi is een 1.0 TSI driecilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk. De motorcode wordt vaak aangeduid als CZEA binnen de Volkswagen Groep, die deze motor deelt met andere modellen zoals de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en lage emissies, met turbo-ondersteuning voor voldoende vermogen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van licht verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel deze motor geen traditionele distributieriem heeft maar een ketting die doorgaans lang meegaat zonder vaste vervangingstermijn. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen en efficiëntie. Bekende defecten aan de DSG-transmissie kunnen bestaan uit mechatronica storingen, schokkerig schakelen of problemen met de koppelingen. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2013 met kenteken KV-612-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige DSG- en motoronderhoudsbeurten. Let op eventuele storingscodes, vooral met betrekking tot de transmissie en motor. Controleer de distributieketting visueel indien mogelijk en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en comfort, mits goed onderhouden.
Deze bruine Skoda Octavia Combi met kenteken KV-612-F uit 2016 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en DSG-automaat. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke DSG-onderhoudskosten en licht olieverbruik, biedt deze uitvoering veel waar voor zijn geld en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,470 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,602 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,235 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 50
APK keuring details: 56
APK keuring details: 48
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (KV-612-F)
Wat is de APK status van KV-612-F?
De APK van KV-612-F is verlopen op 05-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KV-612-F een import auto?
Nee, KV-612-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KV-612-F gehad?
KV-612-F heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is meestal CZEA, een 1.0 liter driecilinder TSI motor van de Volkswagen Groep.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze uitvoering?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen geven die dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Combi?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties. DSG-onderhoud kan extra kosten met zich meebrengen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor valt in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi uit 2013?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Hoewel de 1.0 TSI motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
DSG-transmissie mechatronica storingen
De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen op dashboard, soms niet schakelen.
Licht verhoogd olieverbruik
De 1.0 TSI motor kan iets meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of langere intervallen tussen olieverversingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Turbo problemen bij hoge kilometerstand
De turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd rookuitstoot.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Soms komen elektronische problemen voor zoals foutmeldingen van sensoren, start-stop systeem storingen of infotainmentsysteem glitches.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in start-stop, infotainment werkt niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1272 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|