Kenteken check KX-094-R

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 97.523 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-024684
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KX-094-R
Automerk
Daihatsu
Daihatsu logo
Type
Cuore 1.0
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-094-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Daihatsu Cuore 1.0 2011

Betrouwbaarheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken KX-094-R

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
38

Waardebehoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken KX-094-R

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken KX-094-R

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken KX-094-R

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Daihatsu Cuore 1.0 (2011) – Kenteken KX-094-R

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 12.127
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
306 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
1KR
Vergelijkbare kentekens
52 voertuigen
Keren opgezocht
162 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Daihatsu Cuore 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 898 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (1KR-FE) met lage onderhoudskosten
  • Betrouwbare 4-traps automatische transmissie met eenvoudige techniek
  • Compact en licht, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Comfort Airco aanwezig voor extra rijcomfort
  • Lage wegenbelasting door 51 pk en laag gewicht
  • Betaalbare onderdelen en relatief lage reparatiekosten

Minpunten

  • Beperkt vermogen (51 pk) minder geschikt voor snelweg of heuvelachtig terrein
  • 4-traps automaat minder efficiënt dan moderne CVT of 6-traps
  • Beperkte binnenruimte en comfort door compacte afmetingen
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere auto's

Uitgebreide analyse

Kenteken KX-094-R is een grijze Daihatsu Cuore 1.0 Comfort Airco uit 2011 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €11.699 en is populair als zuinige stadsauto.

De motor van deze Daihatsu Cuore is de 1KR-FE, een 998cc 3-cilinder lijnmotor met 12 kleppen en een vermogen van ongeveer 51 pk (38 kW) volgens Nederlandse registratie, hoewel internationale specificaties 68-70 pk aangeven. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motorcode 1KR-FE is standaard voor deze generatie Cuore uit 2007. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage of overmatig olieverbruik zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Er is geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectorproblemen komen incidenteel voor maar zijn niet structureel.

De automaat in deze Cuore is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1KR-FE motor. Deze transmissie is eenvoudig van opzet en betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppelomvormer of interne koppelingen. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissievloeistof, wat de levensduur aanzienlijk verlengt. Reparatiekosten kunnen bij defecten variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem. Algemeen worden grote transmissieproblemen zelden gemeld bij deze auto.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 liter per 100 km voor de automaatvariant, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets gunstiger rond 5,0 tot 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties bedragen gemiddeld €400 tot €600. Onderdelen zijn relatief goedkoop en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Daihatsu Cuore 1.0 Comfort Airco automaat uit 2007 met kenteken KX-094-R is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de automaat. De auto is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. Door het compacte formaat en lage gewicht is het een wendbare en zuinige keuze. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van de airco.

Deze grijze Daihatsu Cuore met kenteken KX-094-R uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 998cc 3-cilinder motor en een 4-traps automaat. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie zoekt naar betaalbaar en efficiënt vervoer.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP Pakket
Traction control Pakket
Lichtmetalen velgen Pakket

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 maart 2025
MRT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 maart 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

22 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

23 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

29 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Voertuigfoto's

Daihatsu Cuore 1.0 2011 – Afbeelding 1
februari 2025
Daihatsu Cuore 1.0 2011 – Afbeelding 2
februari 2025
Daihatsu Cuore 1.0 2011 – Afbeelding 3
februari 2025
Daihatsu Cuore 1.0 2011 – Afbeelding 4
februari 2025
Daihatsu Cuore 1.0 2011 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 21-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 94 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,47 m
Breedte excl. spiegels 1,48 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 14,1 s
Max. snelheid 150 km/u
Gecombineerd verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Daihatsu Cuore 1.0 (KX-094-R)

Wat is de APK status van KX-094-R?

De APK van KX-094-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-094-R een import auto?

Ja, KX-094-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KX-094-R gehad?

KX-094-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Daihatsu Cuore 2007?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Cuore?

De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met periodieke vloeistofverversing als belangrijkste preventie.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets gunstiger dan de officiële WLTP van circa 5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 51 pk lichte auto ligt in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen zoals olieverbruik of kettingproblemen?

Er zijn weinig meldingen van olieverbruik of ernstige kettingproblemen bij deze motor, mits regelmatig onderhoud is uitgevoerd.

Is deze auto geschikt voor lange snelwegritten?

Door het beperkte vermogen en compacte motor is de Cuore meer geschikt voor stads- en kortere ritten dan voor langdurige snelwegritten.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Versleten distributieketting (timing chain)

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorproblemen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, verminderde motorprestaties

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokken of slippen

De 4-traps automaat kan na langdurig gebruik slijtage vertonen aan koppelomvormer of interne koppelingen, wat schokkerig schakelen veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen bij accelereren

Laag risico
Motor

Injectoren vervuiling of lekkage

Injectoren kunnen na jaren gebruik vervuild raken of licht lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop of verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik

Laag risico
Chassis

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan, vooral bij onvoldoende onderhoud of blootstelling aan zout in wintermaanden.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering

Laag risico
Elektronica

Airco compressor defect

De airco compressor kan na jaren slijten, wat leidt tot verminderde koeling of uitval van de airco.

Symptomen:

Geen koude lucht, hoorbare compressor geluiden

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 898 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Cuore 1.0 in Nederland

Auto Nummerplaat