Kenteken check KX-208-B
APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 156.179 km (peildatum nov 2025)
24 punten van aandacht bij kenteken KX208B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken KX-208-B
Waardebehoud BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken KX-208-B
Onderhoud BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken KX-208-B
Veiligheid BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken KX-208-B
Prestaties BMW 330e iPerformance (2016) – Kenteken KX-208-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330e iPerformance bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1735 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en moderne 2.0-liter B48B20A turbo hybride motor met 252 pk gecombineerd vermogen
- Automatische 8-traps Steptronic transmissie met soepele schakelprestaties
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Relatief laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride technologie
- Goed waardebehoud binnen het segment door combinatie van prestaties en zuinigheid
- Redelijke wegenbelasting voor hybride benzineauto in Nederland
Nadelen
- Mogelijk matig olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten bij transmissieproblemen
- Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, kostbare vervanging
- Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van gebruik en laadgedrag
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud en diagnose
Diepgaande beoordeling
Kenteken KX-208-B is een zwarte BMW 3-serie 330e Centennial High Executive uit 2016, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2015 combineert efficiëntie met sportieve rijeigenschappen en een luxe uitrusting, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €49.959.
De motorcode van de 1998cc viercilinder benzinemotor in de BMW 330e (F30 LCI, 2015) is de B48B20A. Dit is een moderne turbocharged 2.0-liter viercilinder met directe injectie, gecombineerd met een elektrische motor voor hybride aandrijving. De gecombineerde systeemoutput is ongeveer 252 pk. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting bij oudere modellen. Turbo's en injectoren vertonen zelden ernstige defecten bij goed onderhoud.
De 330e is uitgerust met een automatische transmissie, meestal een 8-traps Steptronic automaat. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals olieverversing en soms kleppenreparatie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure storingen.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 330e ligt rond de 1,9-2,1 l/100 km gecombineerd, mede dankzij de plug-in hybride technologie. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, gemiddeld tussen 4 en 6 l/100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €100 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een BMW 330e Centennial High Executive uit 2015 met kenteken KX-208-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op eventuele software-updates en batterijconditie. Let op tekenen van olieverbruik en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €18.000 tot €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken KX-208-B uit 2016 is een aantrekkelijke hybride sedan met een moderne 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en zuinigheid is het een interessante keuze voor wie een sportieve maar milieubewuste middenklasseauto zoekt. Let op onderhoudsgeschiedenis en technische staat voor optimaal rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los
Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Verlichting zit los
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330e iPerformance (KX-208-B)
Wat is de APK status van KX-208-B?
De APK van KX-208-B is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-208-B een import auto?
Nee, KX-208-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-208-B gehad?
KX-208-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 330e uit 2015?
De motorcode is B48B20A, een 2.0-liter turbo viercilinder benzinemotor gecombineerd met een elektrische motor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 330e?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 330e 2015?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt doorgaans tussen €100 en €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330e uit 2015?
De marktwaarde ligt ongeveer tussen €18.000 en €23.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor B48B20A
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Timing ketting slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing ketting kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Transmissie olielekkage of schakelproblemen
Automatische transmissie kan olielekkage vertonen of schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje, lekkage onder auto.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na jaren kan de batterijcapaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen, foutmeldingen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 330e iPerformance exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
