Kenteken check KX-218-T

APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 276.325 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-972664
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
KX-218-T
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 BlueTDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KX-218-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken KX-218-T

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
68

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken KX-218-T

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken KX-218-T

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken KX-218-T

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken KX-218-T

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 33.549
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
241 dagen
Eigenaren
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Ja
Motortype-code
DBK
Vergelijkbare kentekens
69 voertuigen
Bekeken
602 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 BlueTDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijten of defect raken na lange tijd
  • Injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven
  • Automatische transmissie kan haperingen vertonen en is duur in onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke dure reparaties bij motor- of transmissieproblemen

Volledige analyse

Kenteken KX-218-T is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €34.020 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc 1.6 TDI motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', beide 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk. Deze motoren staan bekend om hun relatief zuinig brandstofverbruik en degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de koppeling of mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of het ingaan van een 'limp mode'.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI 81 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2013 met kenteken KX-218-T is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer op motorstoringen of olielekkages. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken KX-218-T uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 oktober 2024
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
7 mei 2021
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

3 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

8 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

10 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

12 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 1
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 2
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 3
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 4
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 5
juni 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 8
januari 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code DBK
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 110 pk (81 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 603 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Gecombineerd verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 104 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (KX-218-T)

Wat is de APK status van KX-218-T?

De APK van KX-218-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KX-218-T een import auto?

Nee, KX-218-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KX-218-T gehad?

KX-218-T heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) rekken of springen, wat dure motorschade kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan haperingen vertonen door slijtage of mechatronica-problemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen na circa 200.000 km verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

Automatische transmissie kan haperingen vertonen door mechatronica of slijtage van koppelingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, 'limp mode'.

Matig risico
Uitlaat/Emissie

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge temperatuur ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogde rookuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 BlueTDI modellen

Type Plaat