Kenteken check KX-466-N
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 94.000 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken KX466N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2017) – Kenteken KX-466-N
Waardebehoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2017) – Kenteken KX-466-N
Onderhoud Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2017) – Kenteken KX-466-N
Veiligheid Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2017) – Kenteken KX-466-N
Prestaties Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (2017) – Kenteken KX-466-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 250 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1665 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en krachtige 1991cc M274 turbomotor met 155 kW (211 pk)
- Zeer soepele 9G-TRONIC automatische transmissie
- Luxe Edition 1 uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Comfortabele softtop cabrio met goede isolatie en styling
- Relatief zuinig verbruik voor een cabriolet met deze prestaties
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner (matig ernstig)
- Sporadische olieverbruik en injectorproblemen (licht)
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld door luxe en techniek
- Beperkte bagageruimte door softtop constructie
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 155 pk benzine
Gedetailleerde analyse
Kenteken KX-466-N is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 Edition 1 uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder turbomotor en 155 pk, gekoppeld aan een 9-traps automatische transmissie. Deze cabriolet met softtop biedt een luxe rijervaring met een nieuwprijs van circa €63.100.
De motorcode van de 1991cc 4-cilinder turbobenzinemotor in de C-klasse Cabrio 250 Edition 1 uit 2016 is de M274, een moderne turbocharged direct injection motor die 155 kW (211 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: yellow). Turbo-problemen komen minder vaak voor maar zijn niet uitgesloten bij hoge kilometerstanden.
De 9G-TRONIC automatische transmissie is standaard op deze uitvoering en staat bekend als een soepele en efficiënte versnellingsbak. Wel zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 7,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 155 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 250 Edition 1 met kenteken KX-466-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op volledige en tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olieverbruik, onregelmatig schakelen en controleer de timing chain op geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken KX-466-N uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en moderne 1991cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe open rijden, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,901 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 53
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 250 Cabriolet (KX-466-N)
Wat is de APK status van KX-466-N?
De APK van KX-466-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KX-466-N een import auto?
Nee, KX-466-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KX-466-N gehad?
KX-466-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische 9G-TRONIC transmissie?
De 9G-TRONIC staat bekend als betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 tot 7,2 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versnelde slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 9G-TRONIC automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging bij acceleratie.
Elektronische storingen in infotainmentsysteem
Af en toe storingen of vastlopen van het multimedia- en navigatiesysteem.
Herkenningspunten:
Beeldscherm reageert traag of niet, functies werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1665 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 250 Cabriolet in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
