Kenteken check KZ-155-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 554.819 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor KZ155S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken KZ-155-S
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken KZ-155-S
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken KZ-155-S
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken KZ-155-S
Prestaties Mercedes-Benz A 200 CDI (2013) – Kenteken KZ-155-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 200 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1445 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1796cc OM651 dieselmotor met 136 pk en 300 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren ANCAP rating
- Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en dieselmotor
Nadelen
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Handgeschakelde versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld voor compacte auto's
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken KZ-155-S is een witte Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €33.395.
De motor in deze A-klasse 200 CDI is de 1796cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode OM65190131, een variant van de OM651-serie. Deze motor levert 100 kW (136 pk) en 300 Nm koppel tussen 1600 en 3000 rpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede trekkracht. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is wel gemeld bij oudere exemplaren met hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in de W176 A-klasse is een 6-versnellingsbak, intern bekend als F-SG 310. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie of revisie liggen gemiddeld rond de €1000-€2000 afhankelijk van de aard van het defect. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk dieselauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en injectorreparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI (2012) met kenteken KZ-155-S is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, en of er geen olielekkages zijn bij de turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door het goede vermogen en comfort is dit een aantrekkelijke auto voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt met degelijke prestaties.
Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken KZ-155-S uit 2013 is een praktische en relatief zuinige hatchback met een krachtige 1796cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 34
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 CDI (KZ-155-S)
Wat is de APK status van KZ-155-S?
De APK van KZ-155-S is verlopen op 27-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is KZ-155-S een import auto?
Ja, KZ-155-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-155-S gehad?
KZ-155-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de A-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM65190131, een 1.8-liter 4-cilinder turbodiesel uit de OM651-serie.
Hoeveel vermogen en koppel levert deze motor?
De motor levert 100 kW (136 pk) en 300 Nm koppel tussen 1600 en 3000 rpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze A-klasse?
Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen komen voor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Over het algemeen wel, maar slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken bij intensief gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken startproblemen en onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Moeilijk starten, schokken, motorstoringslampje.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen bemoeilijkt schakelen, vooral bij lagere versnellingen.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren verbruiken meer olie na langdurig gebruik, wat extra controle vereist.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 200 CDI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|