Kenteken check KZ-161-D

APK geldig tot jan 2027 - 10 eigenaars - 156.392 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-150841
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
KZ-161-D
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Clubman Cooper
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-161-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
MINI Clubman Cooper 2017

Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken KZ-161-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
80

Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken KZ-161-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken KZ-161-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken KZ-161-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken KZ-161-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 34.743
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
230 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
82 voertuigen
Aantal keren bekeken
551 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze MINI Clubman Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1395 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (N18) met 136 pk.
  • Automatische 6-traps transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Praktische Clubman carrosserie met extra laadruimte en achterdeuren.
  • Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling.
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km).
  • Goede wegligging en rijplezier dankzij Mini-typische afstemming.

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner van de motor, wat kan leiden tot kettingslijtage (red).
  • Soms schokkerig schakelen of vertraging in de automatische transmissie (orange).
  • Incidenteel verhoogd olieverbruik bij oudere motoren (orange).
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn door premium segment.
  • Beperkte achteruitzicht door Clubman achterdeuren en kleine ramen.
  • Waardevermindering is aanwezig, maar minder scherp dan bij standaard Mini modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken KZ-161-D is een blauwe Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Pepper Serious Business uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte combi met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €38.382 en biedt een combinatie van stijl, praktische ruimte en rijplezier.

De 1.5-liter turbomotor (motorcode N18) is een 3-cilinder met directe injectie en levert 100 kW (136 pk) bij 4400 tpm en 220 Nm koppel vanaf 1250 tpm. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en goede prestaties voor zijn klasse. De motorcode N18 wordt gebruikt voor deze 1499cc motor in de Mini Clubman uit 2015. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, maar deze zijn niet wijdverspreid. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De Mini Clubman 1.5 Cooper Pepper Serious Business uit 2015 is uitgerust met een 6-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn enkele meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen, vooral bij oudere of slecht onderhouden exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, vooral bij reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mini Mini Clubman 1.5 Cooper Pepper Serious Business met kenteken KZ-161-D uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik, schokkerig schakelen van de automaat en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het relatief goede waardebehoud en het plezierige rijgedrag is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van compacte premium combi's.

Deze blauwe Mini Mini Clubman met kenteken KZ-161-D uit 2017 is een stijlvolle en praktische compacte combi met een efficiënte 1.5-liter turbomotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke kettingspannerproblemen en transmissieonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten. Met goed onderhoud blijft deze Mini Clubman een betrouwbare en onderscheidende keuze in zijn segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €900
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1940
Leer €1900
Metallic lak €600
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 mei 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

11 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

5 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

MINI Clubman Cooper 2017 – Afbeelding 1
maart 2025
MINI Clubman Cooper 2017 – Afbeelding 2
maart 2025
MINI Clubman Cooper 2017 – Afbeelding 3
maart 2025
MINI Clubman Cooper 2017 – Afbeelding 4
maart 2025
MINI Clubman Cooper 2017 – Afbeelding 5
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-01-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,25 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 530 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,1 s
Topsnelheid 205 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 118 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Clubman Cooper (KZ-161-D)

Wat is de APK status van KZ-161-D?

De APK van KZ-161-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-161-D een import auto?

Nee, KZ-161-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-161-D gehad?

KZ-161-D heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in deze Mini Clubman?

De motorcode is N18, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 136 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Clubman?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,4-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let vooral op mogelijke kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Kettingspanner en distributieketting slijtage

De kettingspanner kan na verloop van tijd verslijten, wat leidt tot een luidruchtige distributieketting en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, soms slippen.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Onregelmatige stationairloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in infotainmentsysteem

Soms storingen in het scherm of connectiviteit van het infotainmentsysteem.

Herkenningspunten:

Bevriezen scherm, wegvallen Bluetooth, foutmeldingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI Clubman Cooper modellen

Voertuig Registratie