Kenteken check KZ-629-D

APK geldig tot aug 2026 - 11+ eigenaars - 176.917 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-005482
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
KZ-629-D
Merk voertuig
Honda
Honda logo
Type
Jazz 1.4
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-629-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Honda Jazz 1.4 2013

Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken KZ-629-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken KZ-629-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken KZ-629-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken KZ-629-D

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Honda Jazz 1.4 (2013) – Kenteken KZ-629-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 21.999
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
111 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
L13Z2
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Keren opgezocht
680 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1154 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en zuinige 1.4 i-VTEC motor (L13Z1) met lage onderhoudskosten
  • Praktische en flexibele interieurindeling met Magic Seats
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Compact formaat met ruime binnenruimte voor een Mini-MPV
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
  • Lage wegenbelasting en betaalbare verzekeringspremies

Waar je op moet letten

  • Beperkt motorvermogen (73 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Sporadische meldingen van distributiekettingslijtage bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met modernere motoren
  • Interieur en technologie zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte standaarduitrusting in basisversies

Volledige analyse

Kenteken KZ-629-D is een grijze Honda Jazz 1.4 Si uit 2013 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, had een nieuwprijs van circa €21.590 en staat bekend om zijn praktische indeling en betrouwbare techniek.

De motor in deze Honda Jazz 1.4 Si is de L13Z1 i-VTEC, een 1.339 cc SOHC 16-klepper met een vermogen van ongeveer 73 pk (54 kW) in Nederlandse uitvoering, hoewel internationaal vaak 99 pk wordt genoemd. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en levert een koppel van circa 127 Nm bij 4.300 toeren. De L13Z1 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo's toegepast in deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem, maar er zijn sporadische meldingen van kettingslijtage of -spanning die aandacht vereisen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Honda Jazz 1.4 Si is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 Si uit 2011 met kenteken KZ-629-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De praktische indeling met Magic Seats en betrouwbare techniek maken het een verstandige keuze voor stads- en gezinsgebruik.

Deze grijze Honda Jazz met kenteken KZ-629-D uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische Mini-MPV met een degelijke 1.4 i-VTEC motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte, veelzijdige en betaalbare auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerhulp €390
Navigatie €1090
Metallic lak €460

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2025
APR 2022

Kilometerstand

XXX,289 km geregistreerd

XXX,289 km
INFO
21 april 2022
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
20 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
4 mei 2019
NOV 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

5 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

31 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 1
september 2025
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 2
september 2025
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 3
september 2025
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 4
september 2025
Honda Jazz 1.4 2013 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 05-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode L13Z2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1339 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 99 pk (73 kW)
Trekkracht 127 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,53 m
Wielafstand 2,5 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 587 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,4 s
Topsnelheid begrensd 182 km/u
Verbruik gecombineerd 5,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Jazz 1.4 (KZ-629-D)

Wat is de APK status van KZ-629-D?

De APK van KZ-629-D is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-629-D een import auto?

Ja, KZ-629-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-629-D gehad?

KZ-629-D heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 Si motor in de Honda Jazz 2011?

De motorcode is L13Z1, een 1.339 cc SOHC 16-klep i-VTEC motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.4 Si motor?

Deze motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) in de Nederlandse uitvoering.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de kettingspanners slijten, wat kettinglawaai veroorzaakt.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting spanners en slijtage

Bij hoge kilometerstanden kunnen de distributiekettingspanners verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na verloop van tijd kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, oliedamp of geur in de motorruimte.

Gering risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na vele kilometers kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat het rijcomfort en de wegligging vermindert.

Signalen:

Kloppende geluiden bij hobbels, verminderde stabiliteit in bochten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1154 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Honda Jazz 1.4 in Nederland

Type Plaat