Kenteken check KZ-713-V

APK geldig tot jan 2027 - 7 eigenaars - 47.464 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-976820
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
KZ-713-V
Automerk
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Yeti 1.4 TSI Green tec
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken KZ-713-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017

Betrouwbaarheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KZ-713-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
39

Waardebehoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KZ-713-V

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KZ-713-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KZ-713-V

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (2017) – Kenteken KZ-713-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 18.000
Nieuwprijs
€ 27.990
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CZC
Vergelijkbare kentekens
17 voertuigen
Keren opgezocht
662 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1380 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TSI Greentech motor met 92 pk
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Praktisch en compact midi-SUV formaat met goede binnenruimte
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
  • Voorwielaandrijving zorgt voor efficiënt brandstofverbruik
  • Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning verlaagt verbruik

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner (red)
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstand verstopt raken (orange)
  • Turbo kan bij slecht onderhoud defect raken (orange)
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud (yellow)
  • Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving
  • Waardevermindering na 10 jaar is nog steeds merkbaar

Volledige analyse

Kenteken KZ-713-V is een grijze Skoda Yeti Outdoor uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder TSI benzinemotor die 92 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde transmissie was nieuwprijs €26.860.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI Greentech motor in de Skoda Yeti Outdoor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen rond 92-122 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor levert 200 Nm koppel bij lage toeren en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties dankzij het Greentech pakket met start-stop en remenergie-terugwinning. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage (red). Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen problemen optreden (orange). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop (orange). Olieverbruik is meestal normaal, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (yellow).

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Yeti is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen lager dan bij DSG-automaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,8 tot 7,2 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen. De marktwaarde van een 2014 Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY ligt anno 2025 tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Yeti behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische karakter en betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Skoda Yeti Outdoor 1.4 TSI Greentech JOY met kenteken KZ-713-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Een proefrit geeft inzicht in motorloop en transmissie. Let op eventuele olielekkages en onregelmatigheden in stationair toerental. Vraag naar eventuele software-updates of recalls. Door de degelijke bouw en relatief lage onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een compacte, praktische SUV zoekt met een zuinige benzinemotor.

Deze grijze Skoda Yeti Outdoor met kenteken KZ-713-V uit 2017 is een betrouwbare en praktische midi-SUV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI Greentech motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. De Yeti is geschikt voor Nederlandse wegen en behoudt redelijk zijn waarde.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Parkeerassistent €300
Navigatie Pakket
Metallic lak €520

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 januari 2025
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,173 km geregistreerd

XXX,173 km
INFO
27 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,952 km geregistreerd

XXX,952 km
INFO
19 november 2018
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 januari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

9 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

5 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Voertuigfoto's

Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 1
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 2
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 3
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 4
Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec 2017 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-01-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CZC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,69 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 639 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 186 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 134 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec (KZ-713-V)

Wat is de APK status van KZ-713-V?

De APK van KZ-713-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is KZ-713-V een import auto?

Nee, KZ-713-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft KZ-713-V gehad?

KZ-713-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Skoda Yeti 1.4 TSI Greentech?

Het WLTP-verbruik ligt rond 6,4 liter per 100 km, in de praktijk is dit vaak 6,8 tot 7,2 liter per 100 km.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Yeti?

De motor behoort tot de EA211 motorfamilie, een 1395cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten wat leidt tot speling en geluid, dit is een serieus probleem dat tijdig onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoudskosten zijn relatief laag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluid maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Injectieverstopping

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren door slechte brandstofkwaliteit of lange gebruiksduur.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door oliegebrek of verontreiniging.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Skoda Yeti 1.4 TSI Green tec exemplaren

Auto Nummerplaat