Kenteken check KZ-839-N
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 103.616 km (peildatum mrt 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken KZ839N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken KZ-839-N
Waardebehoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken KZ-839-N
Onderhoud Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken KZ-839-N
Veiligheid Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken KZ-839-N
Prestaties Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken KZ-839-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1613 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.6 turbo benzinemotor met goed koppel (260 Nm) voor vlotte prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier.
- Ruim interieur en hatchback carrosserie bieden praktische bruikbaarheid.
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,5-7,0 l/100 km.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfort voor een middenklasse auto.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar 2013.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Soms verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
- Koppeling en synchronisatieringen transmissie kunnen slijten.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 125 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motoronderdelen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken KZ-839-N is een grijze Opel Insignia 1.6 T Business Executive uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €34.795 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in deze Opel Insignia is een 1.6 Turbo Ecotec benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'A16XHT' of vergelijkbaar, een 4-cilinder lijnmotor met DOHC en directe brandstofinjectie. Deze motor levert officieel 125 pk (92 kW) en een koppel rond 260 Nm bij lage toeren, dankzij de turbo met intercooler. De motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en problemen met de kettingspanning van de distributieketting.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze uitvoering is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. De transmissie is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen rond €600 tot €900. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Business Executive uit 2013 met kenteken KZ-839-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen in de motor. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een middenklasse hatchback.
Deze grijze Opel Insignia met kenteken KZ-839-N uit 2017 is een degelijke middenklasser met een efficiënte 1.6 turbo benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Voor wie een betrouwbare en betaalbare occasion zoekt, is dit model een interessante optie.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 48
APK keuring details: 48
APK keuring details: 53
APK keuring details: 25
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.6 DI Turbo ecoFlex (KZ-839-N)
Wat is de APK status van KZ-839-N?
De APK van KZ-839-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is KZ-839-N een import auto?
Nee, KZ-839-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft KZ-839-N gehad?
KZ-839-N heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1.6 T Business Executive uit 2013?
De motorcode is doorgaans 'A16XHT' voor de 1.6 liter turbo benzinemotor in deze Opel Insignia uit 2013.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting bij deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik en olielekkage
De 1.6 turbo motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo slijtage en falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
