Kenteken check L-049-KJ
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 98.520 km (peildatum apr 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L049KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Paceman Cooper (2014) – Kenteken L-049-KJ
Waardebehoud MINI Paceman Cooper (2014) – Kenteken L-049-KJ
Onderhoud MINI Paceman Cooper (2014) – Kenteken L-049-KJ
Veiligheid MINI Paceman Cooper (2014) – Kenteken L-049-KJ
Prestaties MINI Paceman Cooper (2014) – Kenteken L-049-KJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Paceman Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1405 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke combinatie van Mini-rijplezier met ALL4 vierwielaandrijving voor betere grip
- Compacte SUV met sportief design en goede wegligging
- Degelijke 1.6-liter turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- Goede veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en stabiliteitscontrole
- Redelijk waardebehoud gezien het niche-segment en bouwjaar
Minpunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte SUV's
- Stugge vering en harde run-flat banden kunnen rijcomfort verminderen
- Beperkte achterruimte en bagageruimte door coupé-achtige carrosserie
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor 90 pk benzinemotor
- Injectoren en turbo kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
Volledige analyse
Kenteken L-049-KJ is een blauwe Mini Mini Paceman 1.6 Cooper ALL4 uit 2014 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte SUV combineert Mini-rijplezier met vierwielaandrijving en een sportief karakter.
De motor in deze Mini Paceman is een 1.6-liter (1598cc) viercilinder turbobenzinemotor met motorcode N14 (BMW/PSA samenwerking). Deze DOHC-motor levert 90 kW (ongeveer 122 pk) in de Cooper-uitvoering, maar in de Cooper S ALL4 variant is dat 181 pk. De motor heeft directe injectie en variabele kleptiming, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo-problemen komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij slecht onderhoud defect raken.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in de Mini Paceman is over het algemeen betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakproblemen optreden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km (ongeveer 14-15 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Reparaties aan turbo en injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Mini Mini Paceman 1.6 Cooper ALL4 uit 2013 met kenteken L-049-KJ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en olieverbruik. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of de auto geen motorstoringen vertoont. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Mini biedt een sportieve rijervaring met vierwielaandrijving, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een compacte SUV.
Deze blauwe Mini Mini Paceman met kenteken L-049-KJ uit 2014 is een compacte, sportieve SUV met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze Mini een unieke rijervaring met ALL4 vierwielaandrijving. Voor liefhebbers die een onderscheidende Mini zoeken met praktische SUV-eigenschappen is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
APK keuring details: 21
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Paceman Cooper (L-049-KJ)
Wat is de APK status van L-049-KJ?
De APK van L-049-KJ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-049-KJ een import auto?
Ja, L-049-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-049-KJ gehad?
L-049-KJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 liter benzinemotor in de Mini Paceman?
De motorcode is N14, een 1.6-liter viercilinder turbomotor met directe injectie en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Paceman?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mini Paceman 1.6 Cooper ALL4 uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Injectoren defect
Verstopping of defecten aan brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die storingslampen veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1405 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
