Kenteken check L-063-FG

APK geldig tot jan 2027 - 8 eigenaars - 88.074 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-162846
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-063-FG
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 2.0 TSI OPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-063-FG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-063-FG

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
62

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-063-FG

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-063-FG

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-063-FG

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-063-FG

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 30.000 - € 36.000
Nieuwprijs
€ 52.580
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
265 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DNN
Vergelijkbare voertuigen in NL
8 voertuigen
Bekeken
524 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TSI OPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagen, ideaal voor gezinnen
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Duits
  • Goed uitgerust: lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, adaptive cruise control
  • Betrouwbare 2.0 TSI-motor (EA888) bij goed onderhoud
  • DSG-automaat schakelt snel en comfortabel
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor dit segment

Waar je op moet letten

  • Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
  • DSG-automaat kan duur zijn bij defect (preventief onderhoud belangrijk)
  • Praktijkverbruik hoger dan officieel WLTP-cijfer
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren)
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een benzineauto van 140pk

Uitgebreide analyse

Kenteken L-063-FG is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2021 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 TSI R-Line Business +, een luxe en sportieve combi met automaat en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €49.865. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, gebruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Het vermogen is 140 pk (103 kW), wat in Nederland onder de 140pk-grens valt voor wegenbelasting. De motorcode voor deze 2.0 TSI (EA888 Gen3) is **CZEA** of **CZEB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motor is bekend uit de Golf GTI en Audi A4, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op: de 2.0 TSI in de Passat Variant is niet dezelfde als de 280pk-versie uit de Golf R, maar een mildere variant met lagere onderhoudskosten en minder belasting op onderdelen.

De Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 6-traps DSG-automaat (DQ250 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten: olieverversing elke 60.000 km is cruciaal, anders kunnen koppelingspakketten en mechatronische unit problemen geven. Reparatiekosten voor een DSG-revisie liggen rond de €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabel en sportief.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze 2.0 TSI ligt rond de 6,5-7,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer, ligt het verbruik vaak op 8,0-9,0 l/100km. Op de snelweg is 6,5-7,5 l/100km haalbaar. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor een benzineauto van 140pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, maar elektronica en DSG kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: Een 2021 Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €22.000-€28.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk; Duitse middenklassers dalen sneller in waarde dan premiummerken, maar de Passat blijft populair bij gezinnen.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken L-063-FG uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een sportieve uitstraling. De 2.0 TSI-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de DSG-automaat zorgt voor soepele schakelingen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (DSG-olie, distributieketting, turbo), want preventief onderhoud voorkomt dure reparaties. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en Duitse degelijkheid, maar niet de hoogste eisen stellen aan rijplezier of exclusiviteit.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken L-063-FG uit 2021 is een degelijke keuze voor de Nederlandse gezinsrijder die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt. De 2.0 TSI-motor en DSG-automaat zijn bewezen technieken, maar vragen wel consequent onderhoud. De marktwaarde is redelijk, het verbruik acceptabel en de wegenbelasting valt mee voor een auto van deze klasse. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €565
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €2415
Metallic lak €705
Trailer Assist €635
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,734 km geregistreerd

XXX,734 km
INFO
18 oktober 2023
MEI 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2021
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 09-01-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DNN
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 190 pk (140 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,52 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (L-063-FG)

Wat is de APK status van L-063-FG?

De APK van L-063-FG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-063-FG een import auto?

Nee, L-063-FG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-063-FG gehad?

L-063-FG heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Passat Variant 2.0 TSI 140pk in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 140pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen 8,0-9,0 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg. Officieel WLTP: 6,5-7,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. APK €35-€50. Reparatiekosten gemiddeld, DSG-revisie €2.000-€3.000.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

Betrouwbaar bij tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Zonder onderhoud kans op dure reparaties.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar?

€22.000-€28.000 bij 80.000-120.000 km, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo, olieverbruik en injectoren zijn aandachtspunten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage of rekken van de distributieketting, vooral bij olieveroudering of onregelmatig onderhoud.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

DSG-automaat storingen

Problemen met koppelingspakketten of mechatronische unit bij onvoldoende olieverversing.

Signalen:

Schokken, haperen, foutmeldingen.

Gering risico
Motor

Olielekkage of hoog olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij oudere motoren.

Signalen:

Olielampje, regelmatig moeten bijvullen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica/storingsgevoeligheid

Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.

Signalen:

Zwart scherm, haperende sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TSI OPF exemplaren

Auto Nummerplaat