Kenteken check L-065-GX
3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L065GX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken L-065-GX
Waardebehoud VW Passat 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken L-065-GX
Onderhoud VW Passat 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken L-065-GX
Veiligheid VW Passat 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken L-065-GX
Prestaties VW Passat 1.5 TSI OPF (2021) – Kenteken L-065-GX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat 1.5 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5 TSI motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede afwerking
- 7-traps DSG automaat voor soepele en snelle schakelingen
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen in Business-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit en goede marktwaarde behoud
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven en is duur in reparatie
- Timing ketting spanning kan bij sommige motoren vroegslijtage vertonen
- Turbo slijtage mogelijk bij onvoldoende onderhoud
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door DSG en turbo technologie
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken L-065-GX is een blauwe Volkswagen Passat 1.5 TSI Business uit 2021 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €38.915 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 TSI motor met 1498cc is onderdeel van Volkswagens EA211 motorfamilie, motorcode vaak aangeduid als CZEA of CZEB. Deze 4-cilinder turbomotor levert 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van een cilinderuitschakeling (ACT) en een benzinepartikelfilter (OPF) om te voldoen aan emissienormen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting spanning, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud slijten. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen leiden tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) met natte koppeling. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en efficiëntie, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of meervoudige slip. Onderhoudskosten voor de DSG zijn hoger dan voor conventionele automaten, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen rond elke 60.000 km. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn zeldzaam maar kostbaar om te repareren.
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,3-6,1 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt circa €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of DSG-onderhoud kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.5 TSI Business uit 2019 met kenteken L-065-GX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral DSG-onderhoud en motorolieverversingen. Controleer op tekenen van olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op de transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €25.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken L-065-GX uit 2021 is een betrouwbare middenklasse sedan met een moderne 1.5 TSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een comfortabele en efficiënte rijervaring met een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
+12
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat 1.5 TSI OPF (L-065-GX)
Is L-065-GX een import auto?
Nee, L-065-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-065-GX gehad?
L-065-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TSI motor in de Passat 2019?
De motorcode is meestal CZEA of CZEB, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Passat?
De 7-traps DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verouderde olie of slijtage van koppelingen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,3-6,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?
Ongeveer €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Passat 1.5 TSI Business?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik motor
Sommige 1.5 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
DSG transmissie schokkerig schakelen
DSG kan schokken of slip vertonen door versleten koppelingen of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.
Timing ketting spanning
Vroegtijdige slijtage of speling op timing ketting kan motorgeluiden en prestatieverlies veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.
Injector problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Motor hapert, verhoogd verbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat 1.5 TSI OPF modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
