Kenteken check L-129-SH

APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 36.866 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-352319
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-129-SH
Fabrikant
Honda
Honda logo
Model
Civic 1.0 Turbo
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-129-SH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Honda Civic 1.0 Turbo 2017

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken L-129-SH

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken L-129-SH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken L-129-SH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken L-129-SH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
88

Prestaties Honda Civic 1.0 Turbo (2017) – Kenteken L-129-SH

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.560
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
217 dagen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
P10A2
Aantal in Nederland
28 voertuigen
Populariteit
741 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.0 Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1383 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik
  • Goede prestaties voor zijn formaat
  • Handmatige transmissie biedt controle
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Mogelijke problemen met turbo en injectoren
  • Geen uitgebreide documentatie over motorcode
  • Niet geschikt voor lange afstanden vanwege beperkte comfort

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-129-SH is een witte Honda Civic uit 2017 met een 988cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €25.961.

De Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort heeft een 988cc driecilinder benzinemotor die 95 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.0-liter turbo VTEC motor.

De auto is uitgerust met een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Honda Civic 1.0 i-VTEC Comfort is volgens WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen, afhankelijk van de rijomstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicebeurten.

Deze auto biedt een goede balans tussen brandstofefficiëntie en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals turbo- en injectorproblemen, hoewel deze niet algemeen zijn.

Deze witte Honda Civic met kenteken L-129-SH uit 2017 is een efficiënte en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €520

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2025
AUG 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 augustus 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

3 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

21 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Beeldmateriaal

Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 1
juni 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 2
juni 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 3
juni 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 4
juni 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 5
juni 2025
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 6
januari 2026
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 7
januari 2026
Honda Civic 1.0 Turbo 2017 – Afbeelding 8
januari 2026

+12

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code P10A2
Type motor Benzine
Motorinhoud 988 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 129 pk (95 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 491 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,8 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 4,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Honda Civic 1.0 Turbo (L-129-SH)

Wat is de APK status van L-129-SH?

De APK van L-129-SH is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-129-SH een import auto?

Ja, L-129-SH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-129-SH gehad?

L-129-SH heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Honda Civic 1.0 i-VTEC?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 40-50 mpg kan liggen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt meestal tussen €10.000 en €15.000.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 95 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 95 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar ligt meestal rond de €50-€100 per maand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten zijn gemiddeld, inclusief APK en servicebeurten, en liggen rond de €500-€700.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Er zijn geen algemene problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze specifieke motor.

Kan ik deze auto gebruiken voor lange afstanden?

Hoewel het mogelijk is, is de auto minder comfortabel voor lange afstanden vanwege zijn compacte formaat en beperkte ruimte.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Turbo Problemen

Turbo defecten kunnen voorkomen, vooral bij hoge belasting.

Herkenningspunten:

Minder vermogen, lawaai

Aandacht vereist
Motor

Injector Problemen

Verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Slecht starten, verminderde prestaties

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Lage oliedrukniveau

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1383 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Honda Civic 1.0 Turbo in Nederland

Model Kenteken