Kenteken check L-134-SR

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 59.571 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-327323
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-134-SR
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Scirocco 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-134-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2014

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2014) – Kenteken L-134-SR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2014) – Kenteken L-134-SR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2014) – Kenteken L-134-SR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2014) – Kenteken L-134-SR

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2014) – Kenteken L-134-SR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.078
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
117 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CTH
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Populariteit
317 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1346 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportief design en rijgedrag
  • Zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen
  • Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering
  • Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
  • Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs
  • Goede wegligging en directe sturing

Nadelen

  • Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie veelvoorkomende problemen)
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s
  • Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak)
  • Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie
  • Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen
  • Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-134-SR is een witte Volkswagen Scirocco uit 2014 met een 1390cc 1.4 TSI Highline Plus motor, 118pk, handgeschakeld en voorwielaandrijving. Deze sportieve coupé werd in 2008 nieuw aangeboden voor €33.702. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en waardebehoud, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode & Technische Specificaties De 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 heeft een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met turbo (EA111-blok), 118pk (87kW) en een koppel van 220Nm. De motorcode voor deze variant is **CAXA** (let op: controleer altijd het kentekenbewijs of het motorplaatje, want er zijn meerdere 1.4 TSI-blokken in omloop). Dit blok is bekend vanwege zijn goede prestaties en zuinigheid, maar kent ook enkele bekende aandachtspunten.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 6-bak in de Scirocco 1.4 TSI Highline Plus staat bekend als betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan voorkomen na 150.000 km of bij ruw gebruik. Onderhoudskosten voor de handbak zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost circa €600-€900, afhankelijk van het merk onderdelen en de garage. Het rijgedrag is sportief, met directe sturing en een laag zwaartepunt, typisch voor een coupé.

## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,7 l/100km (gecombineerd) - **Praktijk:** 6,5-7,5 l/100km is realistisch, afhankelijk van rijstijl en onderhoudsstaat **Wegenbelasting (2025, Nederland):** - **118pk (87kW) benzine:** ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Kleine beurt:** €150-€250 - **Grote beurt:** €300-€500 - **Reparaties:** Gemiddeld €500-€1.000 per jaar (afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie) **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000-€9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; oudere coupés dalen sneller in waarde dan hatchbacks of SUV’s, maar de Scirocco blijft populair bij liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - Sportief design en rijgedrag, echte coupé-ervaring - Relatief zuinige turbo-benzinemotor voor het vermogen - Goede afwerking en uitrusting in Highline Plus uitvoering - Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak - Lage aanschafprijs t.o.v. nieuwprijs - Goede wegligging en directe sturing **Nadelen** - Bekende motorproblemen bij vroege 1.4 TSI (zie hieronder) - Hogere wegenbelasting dan kleinere benzine- of hybride auto’s - Beperkte praktische ruimte (2+2 zitplaatsen, kleine kofferbak) - Onderhoud kan duur uitvallen bij gebrek aan historie - Waardeverlies sneller dan bij mainstream modellen - Hogere verzekeringspremie door sportief imago

Deze witte Volkswagen Scirocco met kenteken L-134-SR uit 2014 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés die bereid zijn om alert te zijn op onderhoud en bekende motorproblemen. De auto biedt veel rijplezier, een fraai design en een goede uitrusting, maar vraagt om een realistische kijk op onderhoudskosten en eventuele reparaties. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aanschaf.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,571 km geregistreerd

XXX,571 km
INFO
15 februari 2024
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
21 juli 2021
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem

31 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Foto's

VW Scirocco 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2014 – Afbeelding 5
februari 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CTH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 160 pk (118 kW)
Max. koppel 240 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting coupe
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,58 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 373 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Maximumsnelheid 218 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (L-134-SR)

Wat is de APK status van L-134-SR?

De APK van L-134-SR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-134-SR een import auto?

Ja, L-134-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-134-SR gehad?

L-134-SR heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe betrouwbaar is de 1.4 TSI 118pk motor in de Scirocco uit 2008?

De motor is krachtig en zuinig, maar kent bij vroege exemplaren (2008-2012) bekende problemen met timingketting, turbo en olieverbruik. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaarheid[3][5][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€1.000 per jaar voor APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, turbo) kunnen veel hoger uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 118pk in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 87kW in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze Scirocco?

6,5-7,5 l/100km is realistisch; WLTP claimt 5,7 l/100km.

Hoeveel is de auto nu nog waard?

Tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden of ruw gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingkettingproblemen (EA111)

Slijtage en uitrekken van de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud. Kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, check engine light, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Turbo-problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olie- of koelproblemen. Kan leiden tot vermogensverlies en dure reparaties.

Herkenningspunten:

Fluitend geluid, rook uit uitlaat, vermogensverlies

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Vervuiling of defect aan injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental en hoger verbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, motorstoring, check engine light

Aandacht vereist
Motor

Hoog olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken veel motorolie door slijtage aan zuigerveren of cilinders.

Herkenningspunten:

Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (EPC, check engine)

Elektronische storingen in motormanagement, vaak gerelateerd aan sensoren of software.

Herkenningspunten:

EPC-lampje, check engine, vermogensverlies

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1346 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Scirocco 1.4 TSI in Nederland

Model Kenteken