Kenteken check L-139-XP
APK geldig tot nov 2026 - 2+ eigenaars - 15.638 km (peildatum aug 2021)
Let op: 9 bevindingen voor L139XP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2020) – Kenteken L-139-XP
Waardebehoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2020) – Kenteken L-139-XP
Onderhoud Mercedes-Benz GLC 300 de (2020) – Kenteken L-139-XP
Veiligheid Mercedes-Benz GLC 300 de (2020) – Kenteken L-139-XP
Prestaties Mercedes-Benz GLC 300 de (2020) – Kenteken L-139-XP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz GLC 300 de komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2125 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig hybride dieselmotor met 143 pk en elektromotor ondersteuning
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij 9-traps automatische transmissie
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Hoogwaardig interieur met veel luxe opties in Premium uitvoering
- Redelijk goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Moderne veiligheids- en assistentiesystemen standaard aanwezig
Aandachtspunten
- Hogere wegenbelasting door 143 pk dieselmotor
- Onderhoud en reparatie van hybride systeem kan kostbaar zijn
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Transmissie kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen ontwikkelen
- Software-updates en onderhoud zijn essentieel voor optimale werking
- Praktijkverbruik kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-139-XP is een grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300de 4MATIC Premium uit 2020 met een 1950cc 4-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met zuinigheid en biedt een krachtige maar efficiënte rijervaring.
De 1950cc motor in de GLC 300de 4MATIC is een viercilinder diesel met hybride ondersteuning, bekend onder de motorcode OM654Q. Deze motor levert ongeveer 143 pk en is gekoppeld aan een elektromotor voor extra koppel en efficiëntie. De OM654Q is een moderne, zuinige dieselmotor met common-rail injectie en turbo, ontworpen voor een lager verbruik en emissies. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) en turbo falen zijn zeldzaam bij deze generatie, mits goed onderhouden. Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatig oliepeil controleren blijft essentieel.
De automatische transmissie in deze GLC is een 9-traps automatische versnellingsbak (9G-TRONIC), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort en de efficiëntie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoud bestaat uit periodieke verversing van de transmissieolie en software-updates. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij ernstige storingen.
Het WLTP-verbruik van de GLC 300de ligt rond de 1,0-1,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,5-2,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa €300-€400 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz GLC 300de 4MATIC Premium met kenteken L-139-XP uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor motor en transmissie. Controleer de werking van het hybride systeem en accu. Een proefrit is essentieel om transmissie en motor soepel te ervaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €40.000 tot €50.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz GLC-klasse 300de 4MATIC Premium met kenteken L-139-XP uit 2020 is een luxe, zuinige en technisch geavanceerde SUV met een moderne hybride dieselmotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,638 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 02
De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz GLC 300 de (L-139-XP)
Wat is de APK status van L-139-XP?
De APK van L-139-XP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-139-XP een import auto?
Ja, L-139-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-139-XP gehad?
L-139-XP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de GLC 300de?
De motorcode is OM654Q, een moderne 2.0-liter viercilinder diesel met hybride ondersteuning.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden die reparatie vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van de GLC 300de?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1,5 en 2,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een diesel met 143 pk ligt ongeveer tussen €300 en €400 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe goed behoudt deze GLC zijn waarde?
De Mercedes-Benz GLC 300de behoudt zijn waarde redelijk goed, met marktprijzen rond €40.000 tot €50.000 voor modellen uit 2019.
Mogelijke gebreken
Injectorproblemen bij hoge kilometerstand
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot ruw lopen en startproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw lopende motor, vermogensverlies, verhoogde rookontwikkeling.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de 9G-TRONIC kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Turbo slijtage of falen
Turbo kan slijten door hoge belasting of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik bij intensief gebruik
Hoewel laag, kan bij intensief gebruik of lange afstanden het olieverbruik toenemen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen noodzakelijk, motoroliepeil daalt sneller dan normaal.
Hybride accu degradatie
Na jaren kan de lithium-ion accu capaciteit afnemen, wat invloed heeft op hybride prestaties.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische actieradius, verminderde brandstofbesparing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2125 kg. Dat is 77% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz GLC 300 de kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
