Kenteken check L-146-SR

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 78.928 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-295610
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-146-SR
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
Q5 50 TFSI e
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-146-SR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi Q5 50 TFSI e 2020

Betrouwbaarheid Audi Q5 50 TFSI e (2020) – Kenteken L-146-SR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
36

Waardebehoud Audi Q5 50 TFSI e (2020) – Kenteken L-146-SR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi Q5 50 TFSI e (2020) – Kenteken L-146-SR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
53

Veiligheid Audi Q5 50 TFSI e (2020) – Kenteken L-146-SR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi Q5 50 TFSI e (2020) – Kenteken L-146-SR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 33.000 - € 41.000
Adviesprijs nieuw
€ 72.662
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
273 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DLG
Vergelijkbare voertuigen in NL
109 voertuigen
Bekeken
420 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q5 50 TFSI e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2105 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en efficiënte 2.0 TFSI hybride motor met circa 300 pk totaalvermogen
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Automatische 7-traps S tronic transmissie met soepele schakelingen
  • Ruime en luxe interieur met moderne technologieën
  • Relatief laag brandstofverbruik dankzij plug-in hybride aandrijving
  • Goede veiligheidsuitrusting en hoge NCAP-score

Waar je op moet letten

  • Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Hoge aanschafprijs en relatief dure onderhoudskosten
  • Batterijcapaciteit neemt na jaren gebruik af, wat actieradius vermindert
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen door vermogen
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Transmissie kan bij intensief gebruik onderhoud vereisen

Uitgebreide analyse

Kenteken L-146-SR is een zwarte Audi Q5 50 TFSI e quattro Pro Line uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze plug-in hybride SUV combineert een krachtige 185 pk motor met quattro vierwielaandrijving en biedt een luxe rijervaring met een nieuwprijs van circa €64.400.

De motorcode van de 1984cc 4-cilinder TFSI benzinemotor in deze Audi Q5 is doorgaans de EA888 generatie, specifiek de 2.0 TFSI variant die in hybride uitvoering is toegepast. Deze motor levert ongeveer 185 pk (samen met de elektromotor komt het totaal op circa 300 pk). Bekende motorproblemen bij deze motor kunnen zijn: kettingaandrijving (timing chain) slijtage of rek, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen vertonen. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn minder frequent maar komen voor bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) automaat die soepel schakelt en goed past bij de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het WLTP-verbruik van de Audi Q5 50 TFSI e quattro ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride technologie, maar in praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 5-7 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. Wegenbelasting voor 185 pk in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi Q5 50 TFSI e quattro Pro Line met kenteken L-146-SR uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting en transmissie. Controleer op software-updates voor de hybride systemen en batterijstatus. Let op eventuele storingen in de elektrische aandrijving en test de automaat grondig. De marktwaarde ligt momenteel rond €30.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.

Deze zwarte Audi Q5 met kenteken L-146-SR uit 2020 is een luxe, krachtige en relatief zuinige plug-in hybride SUV met een betrouwbare 1984cc motor en quattro aandrijving. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en efficiency.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €955
High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €351
Precrash-systeem €244
Dynamische remlicht Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1160
Adaptive Cruise Control €1287
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €790
Verkeersbordenherkenning €292
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €400
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €439
Parkeerassistent Pakket
Hill Start Assist €78
Navigatie €1500
Leer €1755
Metallic lak €877

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 december 2025
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,061 km geregistreerd

XXX,061 km
INFO
6 augustus 2021
DEC 2020

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 december 2020
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

Afbeeldingen

Audi Q5 50 TFSI e 2020 – Afbeelding 1
september 2025
Audi Q5 50 TFSI e 2020 – Afbeelding 2
september 2025
Audi Q5 50 TFSI e 2020 – Afbeelding 3
september 2025
Audi Q5 50 TFSI e 2020 – Afbeelding 4
september 2025
Audi Q5 50 TFSI e 2020 – Afbeelding 5
september 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 11-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DLG
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 252 pk (185 kW)
Maximaal koppel 450 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,78 m
Totale breedte 1,94 m
Voertuighoogte 1,67 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,1 s
Topsnelheid begrensd 239 km/u
Verbruik gecombineerd 2,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 51 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi Q5 50 TFSI e (L-146-SR)

Wat is de APK status van L-146-SR?

De APK van L-146-SR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-146-SR een import auto?

Ja, L-146-SR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-146-SR gehad?

L-146-SR heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in deze Audi Q5?

De motorcode is meestal EA888, een 2.0-liter TFSI viercilinder die in hybride uitvoering wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5 tot 7 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk Audi Q5?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi Q5 uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain rek en slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogde rookuitstoot.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepseals slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Ernstig
Transmissie

Mechatronica storingen in transmissie

De S tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, wat leidt tot schakelproblemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.

Matig risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat de elektrische actieradius vermindert.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, laadproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi Q5 50 TFSI e kentekens

Auto Nummerplaat