Kenteken check L-163-KP
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 57.900 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor L163KP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (2018) – Kenteken L-163-KP
Waardebehoud Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (2018) – Kenteken L-163-KP
Onderhoud Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (2018) – Kenteken L-163-KP
Veiligheid Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (2018) – Kenteken L-163-KP
Prestaties Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (2018) – Kenteken L-163-KP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1995 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Robuuste en betrouwbare 3.6L Pentastar V6 motor met 209 pk
- Sterke offroad capaciteiten dankzij Rubicon-uitrusting
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede waardebehoud ondanks leeftijd
- Ruime cabine en praktische softtop uitvoering
- Sterke aftermarket ondersteuning en onderdelen beschikbaar
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik (circa 1 op 8-9)
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn
- Hogere wegenbelasting door 209 pk benzinemotor
- Beperkte comfortvoorzieningen vergeleken met moderne SUV's
- Mogelijke olieverbruik bij oudere motoren
- Roestgevoeligheid bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-163-KP is een grijze Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon uit 2018 met een 3604cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2007 staat bekend om zijn robuuste terreinwagen eigenschappen en krachtige motor, met een nieuwprijs van circa €111.435.
De motor in deze Jeep Wrangler Unlimited Rubicon is de 3.6 liter V6 Pentastar motor met motorcode meestal aangeduid als 'Pentastar VVT V6'. Deze motor levert ongeveer 209 pk en is een betrouwbare krachtbron die in 2007 werd geïntroduceerd als opvolger van de 3.8L V6. De motor heeft een cilinderinhoud van 3604cc en staat bekend om zijn soepele loop en goede trekkracht. Bekende motorproblemen zoals timing chain problemen, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische benzinemotor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel is er bij oudere exemplaren soms sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals, maar dit is niet structureel voor dit model.
De automatische transmissie in deze uitvoering is waarschijnlijk de Chrysler Ultradrive 42RLE 4-traps automaat, die destijds standaard was bij automaatversies van de Wrangler JK. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, mede door de complexiteit van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon ligt volgens WLTP-normen rond de 12-13 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9. Wegenbelasting voor een 209 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of terreinrijden kunnen deze kosten verhogen. De marktwaarde van een goed onderhouden 2007 model ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €22.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Bij aankoop van een Jeep Wrangler Unlimited 3.6 Rubicon met kenteken L-163-KP is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij de wielkasten. Een proefrit op zowel de weg als offroad kan inzicht geven in de staat van de vering en aandrijflijn. Door de robuuste bouw is deze auto geschikt voor liefhebbers van terreinrijden en avontuurlijke trips, mits goed onderhouden.
Deze grijze Jeep Wrangler Unlimited met kenteken L-163-KP uit 2018 is een krachtige en robuuste terreinwagen met een betrouwbare 3.6 liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks het hogere brandstofverbruik en onderhoudskosten biedt hij veel rijplezier en terreincapaciteiten. Voor liefhebbers die een stoere en capabele 4x4 zoeken, is dit model een goede keuze mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,560 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 18
APK keuring details: 49
APK keuring details: 34
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 (L-163-KP)
Wat is de APK status van L-163-KP?
De APK van L-163-KP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-163-KP een import auto?
Ja, L-163-KP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-163-KP gehad?
L-163-KP heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.6L motor in de 2007 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon?
De motorcode is de Pentastar VVT V6, een 3.6 liter 6-cilinder benzinemotor met 209 pk.
Zijn er turbo's of injectieproblemen bij deze motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo. Injectieproblemen zijn zelden gemeld.
Welke automatische transmissie zit er in deze uitvoering?
De 42RLE 4-traps automatische transmissie van Chrysler is standaard bij automaatversies.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 12-13 liter per 100 km, wat neerkomt op circa 1 op 8 tot 1 op 9.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Rond de €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Mogelijke gebreken
Automatische transmissie schokkerig of slippen
De 42RLE automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Verhoogd olieverbruik motor
Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door blootstelling aan vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie, lakschade.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Soms storingen in elektronische systemen door ouderdom of vocht.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1995 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Jeep Wrangler Unlimited 3.6 V6 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|