Kenteken check L-180-GF
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 96.761 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor L180GF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Targa 4S (2014) – Kenteken L-180-GF
Waardebehoud Porsche 911 Targa 4S (2014) – Kenteken L-180-GF
Onderhoud Porsche 911 Targa 4S (2014) – Kenteken L-180-GF
Veiligheid Porsche 911 Targa 4S (2014) – Kenteken L-180-GF
Prestaties Porsche 911 Targa 4S (2014) – Kenteken L-180-GF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Targa 4S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1630 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke Targa dakconstructie met klassieke uitstraling en moderne techniek
- Krachtige en responsieve 3.8-liter zescilinder boxermotor met 400 pk
- Handgeschakelde 7-versnellingsbak voor authentieke rijervaring
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik dankzij AWD
- Sterk waardebehoud en exclusiviteit op de Nederlandse markt
- Hoogwaardig interieur en uitgebreide uitrustingsmogelijkheden
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors in Nederland
- Extra gewicht door Targa dak en verstevigingen beïnvloedt prestaties licht
- Handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Complexe dakmechaniek vereist zorgvuldige inspectie bij aankoop
Uitgebreide analyse
Kenteken L-180-GF is een blauwe Porsche 911 3.8 Targa 4S uit 2014 met een krachtige 3800cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze iconische sportwagen combineert klassieke Targa styling met moderne techniek en levert 294 pk, wat garant staat voor een dynamische rijervaring.
De motor in deze Porsche 911 3.8 Targa 4S is een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe brandstofinjectie, bekend onder de motorcode M97.20 (type 991.1). Deze motor levert 294 kW (400 pk) bij 7400 tpm en 441 Nm koppel bij 5600 tpm. De motor staat bekend om zijn hoge toerenbereik en responsiviteit. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele slijtage aan de kettingspanners van de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van deze 911 Targa 4S is een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en directe feedback. Hoewel de meeste exemplaren betrouwbaar zijn, kunnen slijtage aan de synchronisatieringen en koppeling bij intensief gebruik voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur aanzienlijk. De handbak draagt bij aan een authentieke rijervaring die door puristen wordt gewaardeerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke Porsche 911 in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Porsche 911 3.8 Targa 4S uit 2014 met kenteken L-180-GF is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €90.000 en €120.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Targa 4S behoudt zijn waarde goed dankzij zijn unieke dakconstructie en krachtige motor. Een aankoopkeuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Porsche 911 met kenteken L-180-GF uit 2014 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige 3.8-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en olieverbruik, biedt deze Targa 4S een uitstekende combinatie van rijplezier, stijl en waardebehoud. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en iconische keuze voor de Nederlandse autoliefhebber.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 08
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 56
APK keuring details: 51
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Porsche 911 Targa 4S (L-180-GF)
Wat is de APK status van L-180-GF?
De APK van L-180-GF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-180-GF een import auto?
Ja, L-180-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-180-GF gehad?
L-180-GF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Targa 4S uit 2014?
De motorcode is M97.20, een 3.8-liter zescilinder boxermotor met directe injectie.
Hoeveel pk levert deze Porsche 911 Targa 4S?
De motor levert 294 kW, wat overeenkomt met 400 pk bij 7400 tpm.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Belangrijke aandachtspunten zijn timing chain spanner slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage aan synchronisatieringen en koppeling vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Porsche 911 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanners van de timing chain kunnen na verloop van tijd verslijten, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 3.8-liter boxermotor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Synchronisatiering slijtage transmissie
Bij intensief gebruik kan de handgeschakelde transmissie synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Dakmechaniek storingen
De complexe mechaniek van het Targa dak kan storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Dak opent of sluit niet correct, waarschuwingslampjes.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij sportief rijgedrag, wat leidt tot slippen en verminderde prestaties.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1630 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
