Kenteken check L-198-TT
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 80.097 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor L198TT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Countryman One (2018) – Kenteken L-198-TT
Waardebehoud MINI Countryman One (2018) – Kenteken L-198-TT
Onderhoud MINI Countryman One (2018) – Kenteken L-198-TT
Veiligheid MINI Countryman One (2018) – Kenteken L-198-TT
Prestaties MINI Countryman One (2018) – Kenteken L-198-TT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Countryman One geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1460 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compacte en stijlvolle Mini-SUV met premium uitstraling
- Zuinig 1499cc 3-cilinder benzinemotor met 75 pk
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak
- Geschikt voor stads- en snelwegritten
Minpunten
- Bekende problemen met automatische transmissie zoals slippen en schakelfouten
- Axiaallager motor kan slijten bij stadsgebruik
- Onderhoud en reparatie van automaat kunnen kostbaar zijn
- Mogelijk hoger olieverbruik bij motor
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belasting
- Sommige elektronische storingen in transmissie en schakelaars gemeld
Uitgebreide analyse
Kenteken L-198-TT is een zwarte Mini Mini Countryman 1.5 One uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze Mini-SUV heeft een nieuwprijs van circa €31.575 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1499cc 3-cilinder motor in deze Mini Countryman is een BMW B38 motorcode, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 75 pk en is gekoppeld aan een automatische transmissie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het axiaallager van de krukas dat kan slijten, vooral bij stadsgebruik, wat kan leiden tot metaaldeeltjes en motorschade. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en mogelijke problemen met de distributieketting, hoewel die bij deze motor minder frequent voorkomen dan bij oudere 1.6-liter turbomotoren. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.5 One variant.
De automaat in deze Mini Countryman is een zestraps Steptronic automaat met koppelomvormer. Er zijn meldingen van problemen zoals slippen, onzuiver schakelen en vast blijven hangen in de eerste versnelling, vooral bij warm weer. Ook kunnen storingen in de keuzeschakelaar of ontsteking voorkomen, wat leidt tot foutmeldingen bij het schakelen naar de P-stand. Onderhoud van de automaat is cruciaal; regelmatig olieverversen wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij defecten aan de koppelomvormer of tandwielen in de transfer case (voor ALL4-modellen).
Het gemiddelde brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 1 op 18 tot 1 op 20 liggen. Wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en eventuele transmissiereparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.5 One uit 2017 met kenteken L-198-TT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten en transmissie-olie verversingen. Let op eventuele foutmeldingen of onregelmatigheden in de automaat. Controleer of het axiaallager is gemodificeerd of vervangen, vooral bij stadsgebruik. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken L-198-TT uit 2018 is een stijlvolle en compacte SUV met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende problemen zijn met de automaat en het motorlager, zijn deze met goed onderhoud goed te beheersen. De auto biedt een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,862 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Countryman One (L-198-TT)
Wat is de APK status van L-198-TT?
De APK van L-198-TT is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-198-TT een import auto?
Ja, L-198-TT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-198-TT gehad?
L-198-TT heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Countryman 2017?
De motorcode is BMW B38, een 3-cilinder benzinemotor van 1499cc.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van slippen, onzuiver schakelen en vast blijven hangen in de eerste versnelling, vooral bij warm weer.
Hoe verbruikt deze Mini Countryman in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mini Countryman?
Tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veel voorkomende klachten
Automatische transmissie slippen en schakelfouten
De automaat kan slippen, onzuiver schakelen of vast blijven hangen in de eerste versnelling, vooral bij warm weer.
Symptomen:
Motorstoringslampje brandt, knarsende geluiden, schakelvertraging.
Axiaallager krukas slijtage
Het axiaallager van de krukas kan slijten door stadsgebruik, wat metaaldeeltjes veroorzaakt en motorschade kan geven.
Symptomen:
Knarsende versnellingsbak, onwillig schakelen, motorstoringen.
Olieverbruik motor
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat bij hoge belasting.
Storingen keuzeschakelaar transmissie
Foutmeldingen bij schakelen naar P-stand door storing in keuzeschakelaar of ontsteking.
Symptomen:
Waarschuwing op display, soms niet kunnen parkeren.
Slijtage transfer case olie (ALL4 modellen)
Bij vierwielaandrijving kan slijtage van de transfer case olie leiden tot tandwielproblemen.
Symptomen:
Ratelend geluid, slippen, olielekkage.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare MINI Countryman One kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
