Kenteken check L-205-PV
APK geldig tot mrt 2028 - 5+ eigenaars - 85.117 km (peildatum sep 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L205PV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 250 e (2019) – Kenteken L-205-PV
Waardebehoud Mercedes-Benz B 250 e (2019) – Kenteken L-205-PV
Onderhoud Mercedes-Benz B 250 e (2019) – Kenteken L-205-PV
Veiligheid Mercedes-Benz B 250 e (2019) – Kenteken L-205-PV
Prestaties Mercedes-Benz B 250 e (2019) – Kenteken L-205-PV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz B 250 e komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1725 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte plug-in hybride aandrijflijn met 160 kW totaal vermogen en 450 Nm koppel
- Elektrische actieradius tot circa 66-69 km (WLTP) voor korte ritten zonder benzineverbruik
- Ruime en praktische midi-MPV met comfortabele zit voor vijf personen
- Automatische 8-traps dubbele koppeling zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Relatief lage wegenbelasting door hybride technologie in Nederland
- Geavanceerde veiligheids- en infotainmentsystemen met MBUX-opties
Nadelen
- Hogere aanschafprijs en onderhoudskosten dan conventionele benzineauto's
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke motorcode-informatie voor 1332cc hybride motor
- Mogelijke dure reparaties aan automaat bij hoge kilometerstanden
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat elektrische actieradius vermindert
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch rijden beperken buiten stedelijke gebieden
- Minder sportief rijgedrag door focus op comfort en zuinigheid
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-205-PV is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 250 e uit 2019 met een 1332cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model is een midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €45.031. De B 250 e combineert een 1.33-liter benzinemotor met een elektromotor voor een systeemvermogen van 160 kW (218 pk) en een koppel van 450 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring en een elektrische actieradius tot circa 66-69 km volgens WLTP.
De 1332cc motor in de B 250 e is een viercilinder benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met de Renault-Nissan alliantie, gecombineerd met een 75 kW elektromotor. De motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een compacte hybride aandrijflijn met geïntegreerde startmotor in de elektromotor. Het systeemvermogen is 160 kW (218 pk) met een koppel van 450 Nm. De motor start elektrisch en schakelt naadloos over naar hybride modus. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen, turbo- of injectorstoringen zijn bij deze hybride variant niet prominent gemeld in Nederlandse bronnen, mede door de relatief nieuwe technologie en beperkte kilometers. Olieverbruik is doorgaans laag, maar regelmatige controle blijft aanbevolen.
De B 250 e is uitgerust met een 8-traps dubbele koppeling automaat (8F-DCT). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden gevoelig zijn voor mechatronica storingen en koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates. Defecten aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn om te repareren. De schakelervaring is soepel en past goed bij het hybride karakter van de auto.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1,3-1,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius van circa 66 km. In de praktijk ligt het verbruik afhankelijk van rijstijl en laadgedrag tussen 1,5 en 3,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 118 pk (87 kW) hybride auto's in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Voor kopers die zoeken naar een ruime, comfortabele en zuinige hybride MPV is de Mercedes-Benz B 250 e uit 2019 een interessante optie. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van de batterij en transmissie. Controleer of software-updates zijn uitgevoerd en of de elektrische actieradius nog voldoet. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €32.000 afhankelijk van kilometerstand en uitvoering. Door het hybride systeem is de auto geschikt voor zowel korte elektrische ritten als langere afstanden met benzineondersteuning.
Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken L-205-PV uit 2019 is een moderne, efficiënte hybride MPV met een krachtige 1332cc motor en soepele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op ruimte en rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 59
APK keuring details: 29
Foto's
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 250 e (L-205-PV)
Wat is de APK status van L-205-PV?
De APK van L-205-PV is geldig tot maart 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-205-PV een import auto?
Ja, L-205-PV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-205-PV gehad?
L-205-PV heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1332cc motor in de B 250 e?
De exacte motorcode is niet publiekelijk gespecificeerd, maar het betreft een 1.33-liter viercilinder hybride motor ontwikkeld in samenwerking met Renault-Nissan.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze Mercedes B-klasse?
De 8F-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden en kunnen kostbaar zijn.
Wat is het praktijkverbruik van de B 250 e?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 1,5 en 3,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een hybride met 118 pk ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de elektrische actieradius van deze plug-in hybride?
De elektrische actieradius volgens WLTP is circa 66 tot 69 kilometer, afhankelijk van omstandigheden.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Transmissie mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische besturingseenheden van de 8-traps automaat storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Batterijcapaciteit degradatie
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit afnemen, waardoor de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden, verminderde prestaties van hybride systeem.
Koelsysteem van batterij
Koelsysteem kan verstopt raken of falen, wat leidt tot oververhitting van de batterij.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, verminderde batterijprestaties, mogelijk veiligheidsuitschakeling.
Olieverversing en motoronderhoud
Hoewel geen grote problemen bekend, is regelmatig olie- en filteronderhoud cruciaal om motorproblemen te voorkomen.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik, motorgeluiden, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz B 250 e exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
