Kenteken check L-208-VJ
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 46.169 km (peildatum apr 2023)
Er zijn 10 aandachtspunten voor L208VJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken L-208-VJ
Waardebehoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken L-208-VJ
Onderhoud Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken L-208-VJ
Veiligheid Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken L-208-VJ
Prestaties Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (2019) – Kenteken L-208-VJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1747 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en efficiënte 2.3L EcoBoost turbomotor met 213 pk
- Sportief en iconisch Mustang-design
- Automatische 10-traps transmissie voor soepel schakelen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Redelijk waardebehoud op de Nederlandse markt
- Comfortabele achterwielaandrijving met limited-slip differentieel
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner
- Turbo-olielekkages en injectoren kunnen problemen geven
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP
- Relatief hoge wegenbelasting door vermogen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Beperkte praktische ruimte door coupé-karakter
Volledige analyse
Kenteken L-208-VJ is een rode Ford Mustang Fastback uit 2019 met een 2253cc 4-cilinder EcoBoost motor die 213 pk levert. Deze sportieve coupé met achterwielaandrijving combineert klassieke Mustang-stijl met moderne turbo-techniek en een automatische transmissie.
De 2.3 liter EcoBoost motor (motorcode 99H) is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, die in de Europese uitvoering circa 213 pk levert (in de VS vaak 310 pk). Deze motor heeft een DOHC 16-kleppen configuratie en levert een koppel van ongeveer 325 Nm. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief gunstige brandstofverbruik voor een sportieve auto van dit formaat. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai of in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met injectoren, die soms verstopt kunnen raken. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.
De automatische transmissie in deze Mustang Fastback is een 10-traps SelectShift automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig versnellingsbakolie verversen volgens het onderhoudsschema wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor een sportieve auto in deze klasse.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 213 pk sterke auto in Nederland valt in de hogere belastingschijf, wat kan oplopen tot circa €600-700 per jaar afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000-1500 per jaar, exclusief brandstof.
Bij aankoop van een Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost met kenteken L-208-VJ uit 2019 is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name de timing chain en turbo. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Controleer ook de staat van de automaat en let op eventuele schakelproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Door het iconische design en sportieve karakter behoudt deze Mustang redelijk goed zijn waarde.
Deze rode Ford Mustang Fastback met kenteken L-208-VJ uit 2019 is een sportieve en karaktervolle coupé met een krachtige en efficiënte 2.3 EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze Mustang een goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik. Met goed onderhoud is het een betrouwbare en begeerlijke auto voor liefhebbers van sportieve Amerikaanse auto's.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,169 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost (L-208-VJ)
Wat is de APK status van L-208-VJ?
De APK van L-208-VJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-208-VJ een import auto?
Ja, L-208-VJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-208-VJ gehad?
L-208-VJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.3 EcoBoost motor in de Mustang Fastback 2018?
De motorcode is 99H voor de 2.3 liter EcoBoost 4-cilinder turbomotor.
Hoeveel pk levert deze 2.3 EcoBoost motor in Nederland?
In de Europese uitvoering levert de motor circa 213 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mustang?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain kettingspanner, turbo-olielekkages en verstopte injectoren.
Welke automatische transmissie zit er in deze Mustang?
Een 10-traps SelectShift automatische transmissie, bekend om soepel schakelen maar onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mustang?
Ongeveer 9,5 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze Mustang?
Wegenbelasting ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Bekende aandachtspunten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroegtijdig slijten, wat kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade veroorzaakt.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Rook uit uitlaat, verminderde prestaties, olielekkage zichtbaar onder de motor.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door onregelmatig onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Soms kunnen schokkerige of vertraagde schakelingen optreden door onvoldoende onderhoud of slijtage.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Olieverbruik hoger dan verwacht
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1747 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mustang Fastback 2.3 EcoBoost modellen
| Type | Plaat |
|---|---|