Kenteken check L-208-XP

APK verlopen - 3+ eigenaars - 200.000 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-489178
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-208-XP
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320d EfficientDynamics Edition
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-208-XP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2017) – Kenteken L-208-XP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2017) – Kenteken L-208-XP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2017) – Kenteken L-208-XP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
68

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2017) – Kenteken L-208-XP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2017) – Kenteken L-208-XP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 48.735
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
36 dagen verlopen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N47D20C
Vergelijkbare voertuigen in NL
17 voertuigen
Keren opgezocht
222 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik en hoge actieradius[2].
  • Comfortabel en ruim interieur met hoogwaardige afwerking, typisch BMW[5].
  • Uitstekende rij-eigenschappen dankzij achterwielaandrijving en 50/50 gewichtsverdeling[5].
  • Betrouwbare 8-traps automaat (Steptronic) met soepele schakelingen.
  • Goed gevulde uitrusting in High Executive uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding).
  • Redelijk waardebehoud voor een diesel in deze klasse.

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting voor diesels in Nederland (ca. €88/maand in 2025).
  • Bekende dieselproblemen: timingketting, turbo, injectoren en olieverbruik (zie onder).
  • Praktijkverbruik lager dan officiële cijfers, zeker bij sportief rijden.
  • Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
  • Waardeverlies door strengere milieuregels en afname populariteit diesel.
  • Adaptieve vering (optie) kan op termijn storingsgevoelig en kostbaar zijn.

Volledige analyse

Kenteken L-208-XP is een blauwe BMW 3-serie uit 2017 met een 1995cc motor, specifiek de 320d EDE High Executive. Deze sedan uit het middenklasse segment biedt een combinatie van luxe, rijplezier en zuinigheid, en was destijds nieuw geprijsd rond de €48.749. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

De blauwe BMW 3-serie met kenteken L-208-XP is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder dieselmotor (1995cc), in deze uitvoering met 120pk (88kW). De motorcode voor deze generatie is **B47D20** (vanaf 2015), een verbeterde opvolger van de N47-motor. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en koppel, met een maximaal koppel van 380 Nm bij lage toeren, ideaal voor de Nederlandse snelwegen[8]. De automaat is een 8-traps Steptronic, een betrouwbare keuze in deze klasse.

De 8-traps automaat (Steptronic) in de blauwe BMW 3-serie 2017 met kenteken L-208-XP biedt soepele schakelingen en past uitstekend bij het karakter van de auto. Onderhoudskosten voor de automaat vallen mee, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om problemen te voorkomen. Echte, veelvoorkomende defecten aan de automaat zijn zeldzaam bij deze generatie, mits het onderhoud op orde is.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 120pk variant is niet direct beschikbaar, maar vergelijkbare modellen uit 2015 halen een NEDC-gecombineerd verbruik van rond de 68,9 mpg (ca. 1 op 29,3 km/l)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 1 op 18 en 1 op 22 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 120pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50), jaarlijkse onderhoudskosten (service, kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen de €400 en €800, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand.

De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 3-serie 320d EDE High Executive uit 2017 met kenteken L-208-XP ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk voor een Duitse premium sedan, maar de dieseluitvoering veroudert sneller door strengere milieuregels en verschuiving naar elektrisch. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand zijn essentieel voor een goede doorverkoopwaarde.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken L-208-XP uit 2017 is een zuinige, comfortabele en sportieve sedan met een hoogwaardig interieur en uitstekende rij-eigenschappen. De B47-motor is betrouwbaarder dan zijn voorganger, maar let op bekende dieselproblemen. De automaat is soepel en onderhoudsarm. De totale eigendomskosten zijn acceptabel voor het segment, maar de wegenbelasting voor diesel is een aandachtspunt. Een grondige keuring voor aankoop wordt aanbevolen, zeker bij hogere kilometerstanden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Metallic lak €890

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,244 km geregistreerd

XXX,244 km
INFO
26 januari 2023
SEP 2021

Kilometerstand

XXX,832 km geregistreerd

XXX,832 km
INFO
1 september 2021
MRT 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

30 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 320d EfficientDynamics Edition 2017 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-03-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N47D20C
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 550 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Max. snelheid 225 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (L-208-XP)

Wat is de APK status van L-208-XP?

De APK van L-208-XP is verlopen op 14-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is L-208-XP een import auto?

Ja, L-208-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-208-XP gehad?

L-208-XP heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de BMW 3-serie 320d EDE High Executive in de praktijk?

Officieel (NEDC) ca. 1 op 29,3 km/l (68,9 mpg)[2]. Praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 18 en 1 op 22 km/l, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€800 per jaar voor service, kleine reparaties en APK. Grote beurten of onderdelen (remmen, distributie) kunnen duurder uitvallen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 120pk diesel in 2025?

Ca. €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Ja, vooral timingketting (orange), turbo (orange), injectoren (yellow) en olieverbruik (yellow). De B47-motor is betrouwbaarder dan de N47, maar blijft aandacht vragen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

Zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Incidentele storingsmeldingen bij verwaarlozing, maar grote defecten zijn zeldzaam.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timingketting (motor)

Vroegtijdige slijtage of breuk van de timingketting, vooral bij oudere N47-motoren. De B47 (vanaf 2015) is verbeterd, maar incidentele meldingen blijven bestaan.

Signalen:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Let op
Motor

Turbo (motor)

Turbolader kan na hoge kilometerstanden problemen geven (olielekkage, lagerslijtage).

Signalen:

Blauwe rook, vermogensverlies, waarschuwingslampjes.

Gering risico
Motor

Injectoren (motor)

Vervuiling of defect aan common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.

Signalen:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik (motor)

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of turbo.

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.

Gering risico
Transmissie

Automaat (transmissie)

Incidenteel storingsmeldingen of schakelproblemen bij verwaarloosd onderhoud.

Signalen:

Horten, schokken, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320d EfficientDynamics Edition modellen

Type Nummerplaat