Kenteken check L-211-SL
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 12.133 km (peildatum jun 2022)
Er zijn 12 aandachtspunten voor L211SL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken L-211-SL
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken L-211-SL
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken L-211-SL
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken L-211-SL
Prestaties Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (2019) – Kenteken L-211-SL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1349 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 7-persoonsindeling, geschikt voor gezinnen.
- Betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten.
- Moderne 1.3 TCe turbomotor met goede prestaties voor segment.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en betrouwbaarheid.
- Lage wegenbelasting door relatief lage CO2-uitstoot.
- Degelijke basisuitrusting in Tech Road uitvoering.
Aandachtspunten
- Mogelijk olieverbruik en slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstand.
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij slecht onderhoud.
- Interieur is eenvoudig en gemaakt van harde kunststoffen.
- Beperkte dynamiek en comfort vergeleken met duurdere MPV's.
- Kleine kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik.
- Soms schakelproblemen of slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-211-SL is een grijze Dacia Lodgy 1.3 TCe Tech Road 7p uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze MPV uit 2012 is voorzien van een handgeschakelde transmissie en biedt ruimte aan zeven personen, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.3-liter H5Ht turbobenzinemotor, een 4-cilinder met directe injectie en turbo, die ongeveer 96 pk levert. Deze motorcode H5Ht is onderdeel van de Renault-Nissan motorfamilie en staat bekend om zijn relatief moderne techniek. Bekende problemen bij deze motor zijn onder meer een matige gevoeligheid voor olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), hoewel ernstige defecten zeldzaam zijn bij goed onderhoud. Turboproblemen en injectorfalen komen incidenteel voor, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Dacia Lodgy 1.3 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €500-€700 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dacia staat bekend om zijn lage onderhoudskosten in vergelijking met andere merken.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.3 TCe Tech Road 7p met kenteken L-211-SL uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Deze auto biedt veel ruimte en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding, maar let op mogelijke slijtage en zorg voor een goede technische keuring. De marktwaarde ligt momenteel rond de €6.000 tot €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Dacia Lodgy met kenteken L-211-SL uit 2019 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, prestaties en lage gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,133 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF (L-211-SL)
Wat is de APK status van L-211-SL?
De APK van L-211-SL is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-211-SL een import auto?
Ja, L-211-SL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-211-SL gehad?
L-211-SL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Dacia Lodgy?
De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.3 TCe?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Soms kunnen er problemen optreden met de koppeling of synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door olievervuiling of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorfalen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1349 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Lodgy Stepway TCe 130 GPF modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
