Kenteken check L-220-RV
APK verlopen - 9+ eigenaars - 172.000 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken L220RV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken L-220-RV
Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken L-220-RV
Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken L-220-RV
Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken L-220-RV
Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2015) – Kenteken L-220-RV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2183 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en koppelrijke 3.0 SDV6 dieselmotor met 225 pk
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie
- Luxe uitrusting met HSE Dynamic pakket en geavanceerde rijhulpsystemen
- Goede offroad-capaciteiten dankzij vierwielaandrijving en Terrain Response
- Ruim en comfortabel interieur met hoogwaardige materialen
- Redelijk waardebehoud voor een luxe SUV uit 2013
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en turbo bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik dan gemiddeld bij sommige motoren
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en gebruikskosten zijn fors in Nederland
Volledige analyse
Kenteken L-220-RV is een grijze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met comfort en geavanceerde technologieën, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €107.300.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport is bekend onder de motorcode AJ-V8D (SDV6). Deze motor levert 225 pk en staat bekend om zijn koppelrijke karakter, ideaal voor een zware SUV. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hogere kilometerstanden. Daarnaast komen turbo- en injectorproblemen voor, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De automatische transmissie is een 8-traps ZF automaat, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissieolie verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 225 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelen kunnen de kosten flink verhogen.
De huidige marktwaarde van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2013 ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk. Bij aankoop is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral op motor- en transmissieproblemen. Een onafhankelijke technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze grijze Land Rover Range Rover Sport met kenteken L-220-RV uit 2015 is een krachtige en luxe SUV met een robuuste 3.0 SDV6 dieselmotor en comfortabele automaat. Hoewel de auto een hoog rijcomfort en goede prestaties biedt, is het belangrijk alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en de hogere onderhoudskosten. Met goed onderhoud kan deze Range Rover Sport een betrouwbare en plezierige auto zijn.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
APK keuring details: 45
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 00
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (L-220-RV)
Wat is de APK status van L-220-RV?
De APK van L-220-RV is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-220-RV een import auto?
Ja, L-220-RV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-220-RV gehad?
L-220-RV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 dieselmotor?
De motorcode is AJ-V8D, een 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 225 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover Sport?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen voorkomen die reparatie vereisen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 225 pk diesel Range Rover Sport bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Versnelde slijtage van de ketting en kettingspanners kan leiden tot kettingrammelen en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, piepende geluiden.
Injector problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd rookuitstoot, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
