Kenteken check N-055-TP

APK geldig tot mei 2027 - 2+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-931970
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
N-055-TP
Merk voertuig
Land Rover
Land Rover logo
Type
Range Rover Sport 3.0 SdV6
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken N-055-TP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2019) – Kenteken N-055-TP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
50

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2019) – Kenteken N-055-TP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2019) – Kenteken N-055-TP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2019) – Kenteken N-055-TP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (2019) – Kenteken N-055-TP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 77.000 - € 94.000
Adviesprijs nieuw
€ 149.822
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
361 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
306DT
Vergelijkbare voertuigen in NL
2 voertuigen
Keren opgezocht
402 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2299 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 627 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 693 / kwartaal
Zeeland ca. € 673 / kwartaal
Utrecht ca. € 660 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 647 / kwartaal
Gelderland ca. € 680 / kwartaal
Limburg ca. € 667 / kwartaal
Overijssel ca. € 686 / kwartaal
Flevoland ca. € 673 / kwartaal
Drenthe ca. € 693 / kwartaal
Friesland ca. € 700 / kwartaal
Groningen ca. € 706 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor met 225 pk.
  • Comfortabele en luxe uitvoering met HSE Dynamic pakket.
  • Automatische 8-traps transmissie zorgt voor soepel schakelen.
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde chassisafstemming.
  • Sterke aanwezigheid en status als premium SUV.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Waar je op moet letten

  • Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken.
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers.
  • Relatief hoge wegenbelasting en onderhoudskosten.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en verbruik.

Volledige analyse

Kenteken N-055-TP is een zwarte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2019 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €131.655 en staat bekend om zijn krachtige prestaties en comfortabele rijervaring.

De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze Range Rover Sport draagt meestal de motorcode AJ-V8D (of varianten daarvan), een krachtige SDV6 dieselmotor met ongeveer 225 pk. Deze motor is bekend om zijn soepele koppel en relatief efficiënte prestaties. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals mogelijke problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Timing chain problemen ontstaan vaak door olievervuiling of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot kettingslijtage en uiteindelijk motorschade. Turbo's kunnen falen door olieverontreiniging of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnellingsbakslip bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissie, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.

De wegenbelasting voor een 225 pk dieselauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties, zoals timing chain vervanging, kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 HSE Dynamic uit 2018 met kenteken N-055-TP is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de timing chain en turbo al eens zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motor- of transmissiegeluiden en vraag naar eventuele bekende problemen. Een uitgebreide technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken N-055-TP uit 2019 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, is het belangrijk alert te zijn op bekende motor- en transmissieproblemen zoals timing chain slijtage en turbo defecten. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor een betrouwbare ervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €1353
Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €2081
Lane Departure Warning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €2601
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1145
Trailer Assist €184

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 juni 2025
JUL 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 juli 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

23 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

8 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

5 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

26 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-05-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 306DT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2993 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Maximaal koppel 700 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,97 m
Breedte excl. spiegels 1,98 m
Voertuighoogte 1,82 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 209 km/u
Verbruik gecombineerd 7,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 (N-055-TP)

Wat is de APK status van N-055-TP?

De APK van N-055-TP is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is N-055-TP een import auto?

Ja, N-055-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft N-055-TP gehad?

N-055-TP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze Range Rover Sport?

De motorcode is doorgaans AJ-V8D of een variant daarvan, een 3.0 liter SDV6 6-cilinder dieselmotor.

Hoe herken ik een probleem met de timing chain?

Een ratelend geluid bij koude start, een 'Performance Restricted' melding op het dashboard en verminderde motorprestaties kunnen wijzen op timing chain slijtage.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 7,5-8,5 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 9 en 10 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen de €500 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd; elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Slijtage en Falen

De timing chain kan door olievervuiling en slijtage uitrekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Gering risico
Transmissie

Transmissie Elektronische Storingen

Elektronische storingen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen van de automaat.

Signalen:

Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Hoger Olieverbruik

Soms verhoogd olieverbruik door motorlekkages of slijtage, wat extra onderhoud vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, olielampje brandt.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2299 kg. Dat is 92% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 in Nederland

Auto Plaat