Kenteken check L-241-PL
APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor L241PL
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-241-PL
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-241-PL
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-241-PL
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-241-PL
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-241-PL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 TSI OPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1564 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische stationwagen, ideaal voor gezinnen
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Duits
- Goed uitgerust: lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, adaptive cruise control
- Betrouwbare 2.0 TSI-motor (EA888) bij goed onderhoud
- DSG-automaat schakelt snel en comfortabel
- Redelijk lage onderhoudskosten voor dit segment
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
- DSG-automaat kan duur zijn bij defect (preventief onderhoud belangrijk)
- Praktijkverbruik hoger dan officieel WLTP-cijfer
- Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren)
- Wegenbelasting relatief hoog voor een benzineauto van 140pk
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-241-PL is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2021 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 TSI R-Line Business +, een luxe en sportieve combi met automaat en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €49.865. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, gebruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
De 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Het vermogen is 140 pk (103 kW), wat in Nederland onder de 140pk-grens valt voor wegenbelasting. De motorcode voor deze 2.0 TSI (EA888 Gen3) is **CZEA** of **CZEB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motor is bekend uit de Golf GTI en Audi A4, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op: de 2.0 TSI in de Passat Variant is niet dezelfde als de 280pk-versie uit de Golf R, maar een mildere variant met lagere onderhoudskosten en minder belasting op onderdelen.
De Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 6-traps DSG-automaat (DQ250 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten: olieverversing elke 60.000 km is cruciaal, anders kunnen koppelingspakketten en mechatronische unit problemen geven. Reparatiekosten voor een DSG-revisie liggen rond de €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabel en sportief.
**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze 2.0 TSI ligt rond de 6,5-7,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer, ligt het verbruik vaak op 8,0-9,0 l/100km. Op de snelweg is 6,5-7,5 l/100km haalbaar. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor een benzineauto van 140pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, maar elektronica en DSG kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: Een 2021 Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €22.000-€28.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk; Duitse middenklassers dalen sneller in waarde dan premiummerken, maar de Passat blijft populair bij gezinnen.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken L-241-PL uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een sportieve uitstraling. De 2.0 TSI-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de DSG-automaat zorgt voor soepele schakelingen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (DSG-olie, distributieketting, turbo), want preventief onderhoud voorkomt dure reparaties. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en Duitse degelijkheid, maar niet de hoogste eisen stellen aan rijplezier of exclusiviteit.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken L-241-PL uit 2021 is een degelijke keuze voor de Nederlandse gezinsrijder die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt. De 2.0 TSI-motor en DSG-automaat zijn bewezen technieken, maar vragen wel consequent onderhoud. De marktwaarde is redelijk, het verbruik acceptabel en de wegenbelasting valt mee voor een auto van deze klasse. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (L-241-PL)
Wat is de APK status van L-241-PL?
De APK van L-241-PL is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-241-PL een import auto?
Nee, L-241-PL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-241-PL gehad?
L-241-PL heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Passat Variant 2.0 TSI 140pk in 2025?
Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 140pk in Nederland.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Praktijkverbruik ligt tussen 8,0-9,0 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg. Officieel WLTP: 6,5-7,0 l/100km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. APK €35-€50. Reparatiekosten gemiddeld, DSG-revisie €2.000-€3.000.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
Betrouwbaar bij tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Zonder onderhoud kans op dure reparaties.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar?
€22.000-€28.000 bij 80.000-120.000 km, afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Distributieketting, turbo, olieverbruik en injectoren zijn aandachtspunten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain) slijtage
Vroegtijdige slijtage of rekken van de distributieketting, vooral bij olieveroudering of onregelmatig onderhoud.
Kenmerken:
Ratelen bij koude start, motorstoringen.
Turbolader defect
Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.
DSG-automaat storingen
Problemen met koppelingspakketten of mechatronische unit bij onvoldoende olieverversing.
Kenmerken:
Schokken, haperen, foutmeldingen.
Olielekkage of hoog olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij oudere motoren.
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig moeten bijvullen.
Elektronica/storingsgevoeligheid
Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.
Kenmerken:
Zwart scherm, haperende sensoren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|