Kenteken check L-847-BD

2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-830543
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-847-BD
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TSI OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-847-BD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-847-BD

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
62

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-847-BD

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-847-BD

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-847-BD

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (2021) – Kenteken L-847-BD

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Oorspronkelijke prijs
€ 50.810
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
Onbekend
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
-
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DNN
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
669 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TSI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1564 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagen, ideaal voor gezinnen
  • Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Duits
  • Goed uitgerust: lederen bekleding, navigatie, parkeersensoren, adaptive cruise control
  • Betrouwbare 2.0 TSI-motor (EA888) bij goed onderhoud
  • DSG-automaat schakelt snel en comfortabel
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor dit segment

Nadelen

  • Matig waardebehoud vergeleken met premiummerken
  • DSG-automaat kan duur zijn bij defect (preventief onderhoud belangrijk)
  • Praktijkverbruik hoger dan officieel WLTP-cijfer
  • Bekende aandachtspunten bij motor en transmissie (zie veelvoorkomende problemen)
  • Elektronica kan storingsgevoelig zijn (infotainment, sensoren)
  • Wegenbelasting relatief hoog voor een benzineauto van 140pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-847-BD is een blauwe Volkswagen Passat Variant uit 2021 met een 1984cc motor. Dit is de 2.0 TSI R-Line Business +, een luxe en sportieve combi met automaat en voorwielaandrijving. Nieuwprijs was €49.865. Dit rapport geeft een volledig beeld van techniek, gebruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 1984cc viercilinder benzinemotor met directe injectie en turbo. Het vermogen is 140 pk (103 kW), wat in Nederland onder de 140pk-grens valt voor wegenbelasting. De motorcode voor deze 2.0 TSI (EA888 Gen3) is **CZEA** of **CZEB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Deze motor is bekend uit de Golf GTI en Audi A4, en staat bekend om zijn betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op: de 2.0 TSI in de Passat Variant is niet dezelfde als de 280pk-versie uit de Golf R, maar een mildere variant met lagere onderhoudskosten en minder belasting op onderdelen.

De Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + heeft een 6-traps DSG-automaat (DQ250 of DQ381, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende aandachtspunten: olieverversing elke 60.000 km is cruciaal, anders kunnen koppelingspakketten en mechatronische unit problemen geven. Reparatiekosten voor een DSG-revisie liggen rond de €2.000-€3.000. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabel en sportief.

**Verbruik**: Officieel WLTP-verbruik voor deze 2.0 TSI ligt rond de 6,5-7,0 l/100km. In de praktijk, vooral bij kortere ritten en stadsverkeer, ligt het verbruik vaak op 8,0-9,0 l/100km. Op de snelweg is 6,5-7,5 l/100km haalbaar. **Wegenbelasting**: In 2025 betaal je voor een benzineauto van 140pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten circa €35-€50. **Onderhoud**: Jaarlijkse kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. Reparatiekosten zijn gemiddeld voor dit segment, maar elektronica en DSG kunnen duurder uitvallen. **Marktwaarde**: Een 2021 Passat Variant 2.0 TSI R-Line Business + met gemiddelde kilometerstand (80.000-120.000 km) heeft een actuele marktwaarde van €22.000-€28.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Matig tot redelijk; Duitse middenklassers dalen sneller in waarde dan premiummerken, maar de Passat blijft populair bij gezinnen.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken L-847-BD uit 2021 is een ruim opgezette, comfortabele en goed uitgeruste gezinsauto met een sportieve uitstraling. De 2.0 TSI-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en lange ritten, terwijl de DSG-automaat zorgt voor soepele schakelingen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie (DSG-olie, distributieketting, turbo), want preventief onderhoud voorkomt dure reparaties. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en Duitse degelijkheid, maar niet de hoogste eisen stellen aan rijplezier of exclusiviteit.

Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken L-847-BD uit 2021 is een degelijke keuze voor de Nederlandse gezinsrijder die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoekt. De 2.0 TSI-motor en DSG-automaat zijn bewezen technieken, maar vragen wel consequent onderhoud. De marktwaarde is redelijk, het verbruik acceptabel en de wegenbelasting valt mee voor een auto van deze klasse. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en kies bij voorkeur een exemplaar met volledige onderhoudshistorie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €565
High-beam Assistant €155
Zij-airbags achter Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €2415
Metallic lak €705
Trailer Assist €635
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 5
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 6
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 7
januari 2025
VW Passat Variant 2.0 TSI OPF 2021 – Afbeelding 8
januari 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DNN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1984 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,77 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,0 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TSI OPF (L-847-BD)

Is L-847-BD een import auto?

Nee, L-847-BD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-847-BD gehad?

L-847-BD heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Passat Variant 2.0 TSI 140pk in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 140pk in Nederland.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Praktijkverbruik ligt tussen 8,0-9,0 l/100km in de stad en 6,5-7,5 l/100km op de snelweg. Officieel WLTP: 6,5-7,0 l/100km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt €200-€300, grote beurt €400-€600. APK €35-€50. Reparatiekosten gemiddeld, DSG-revisie €2.000-€3.000.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

Betrouwbaar bij tijdige olieverversing (elke 60.000 km). Zonder onderhoud kans op dure reparaties.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2021 exemplaar?

€22.000-€28.000 bij 80.000-120.000 km, afhankelijk van staat en onderhoud.

Zijn er bekende motorproblemen?

Distributieketting, turbo, olieverbruik en injectoren zijn aandachtspunten, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain) slijtage

Vroegtijdige slijtage of rekken van de distributieketting, vooral bij olieveroudering of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Ratelen bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbolader defect

Turbo kan na 150.000+ km problemen geven door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat storingen

Problemen met koppelingspakketten of mechatronische unit bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Schokken, haperen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olielekkage of hoog olieverbruik

Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij oudere motoren.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig moeten bijvullen.

Laag
Elektronica

Elektronica/storingsgevoeligheid

Infotainment, parkeersensoren of andere elektronica kunnen storingen geven.

Kenmerken:

Zwart scherm, haperende sensoren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1564 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 TSI OPF in Nederland

Model Kenteken