Kenteken check L-250-TF
APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 135.987 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor L250TF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken L-250-TF
Waardebehoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken L-250-TF
Onderhoud BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken L-250-TF
Veiligheid BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken L-250-TF
Prestaties BMW X1 sDrive18i (2019) – Kenteken L-250-TF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compacte en zuinige 1499cc 3-cilinder turbomotor (motorcode B38) met 103 pk.
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakeling.
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive Edition uitrusting.
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor een SUV.
- Goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in stads- en snelwegverkeer.
- Degelijke veiligheidsuitrusting standaard aanwezig.
Aandachtspunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Timing chain tensioner kan bij sommige exemplaren vroeg slijten (matig probleem).
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij nalatigheid.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Beperkte achteruitzicht door SUV-ontwerp en relatief kleine achterruit.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij grotere motorvarianten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-250-TF is een witte BMW X1 sDrive18i High Executive Edition uit 2019 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een relatief compacte motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €48.335.
De 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i uit 2015 is een 3-cilinder benzinemotor met de motorcode B38, onderdeel van BMW's modulaire motorenfamilie. Deze motor levert ongeveer 103 pk (75 kW) en staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en moderne techniek. De motor maakt gebruik van turbo-ondersteuning voor voldoende koppel en rijplezier. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel deze minder frequent voorkomen dan bij oudere BMW-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mits goed onderhouden.
De automaat in deze BMW X1 is een 6-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, met reparaties die bij tijdige service beperkt blijven.
Het officiële WLTP-verbruik van de BMW X1 sDrive18i ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18i High Executive Edition uit 2015 met kenteken L-250-TF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor motor- en transmissieonderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor of automaat. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, luxe SUV zoeken met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat.
Deze witte BMW X1 met kenteken L-250-TF uit 2019 is een betrouwbare en comfortabele midi-SUV met een moderne 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, luxe en praktische kosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte premium SUV zoeken.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 07
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 sDrive18i (L-250-TF)
Wat is de APK status van L-250-TF?
De APK van L-250-TF is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-250-TF een import auto?
Ja, L-250-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-250-TF gehad?
L-250-TF heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW X1 sDrive18i uit 2015?
De motorcode is B38, een 3-cilinder turbomotor uit BMW's modulaire motorenfamilie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze BMW X1?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar van deze 103 pk benzine BMW X1 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive18i High Executive Edition uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan vroeg slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
Bij hogere kilometerstanden kunnen elektronische problemen in de automaat mechatronica optreden, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelvertraging, schokken bij schakelen, foutcodes.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen (zeldzaam)
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's lekkage vertonen of falen door slijtage of olieproblemen.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW X1 sDrive18i exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
