Kenteken check L-265-TH

APK geldig tot aug 2027 - 5 eigenaars - 104.248 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313447
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-265-TH
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-265-TH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken L-265-TH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken L-265-TH

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken L-265-TH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken L-265-TH

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2021) – Kenteken L-265-TH

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Oorspronkelijke prijs
€ 38.285
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
533 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
2ZR-FXE
Aantal in Nederland
221 voertuigen
Populariteit
843 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8 Hybrid motor (2ZR-FXE) zonder turbo, met lage CO2-uitstoot.
  • Soepele en efficiënte CVT-automaat speciaal voor hybride aandrijving.
  • Ruime en praktische combi met 598 liter bagageruimte en comfortabele achterbank.
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen voor hybride voertuigen in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt.
  • Lage onderhoudskosten dankzij hybride technologie en betrouwbare componenten.

Nadelen

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.
  • Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT, minder dynamisch rijgedrag.
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met conventionele benzinevarianten.
  • Lithium-ion batterij kan na lange tijd capaciteit verliezen, wat dure vervanging kan betekenen.
  • Beperkte trekhaakmogelijkheden door hybride aandrijflijn en gewicht.

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-265-TH is een grijze Toyota Corolla Touring Sports uit 2021 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Executive-uitvoering combineert praktische ruimte met zuinigheid en moderne technologie, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en efficiënte combi.

De motor in deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Executive is de 2ZR-FXE, een 1.8 liter (1798cc) viercilinder lijnmotor met DOHC 16-kleppen en VVT-i technologie. Deze atmosferische hybride motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 120 pk (90 kW) en een koppel van 142 Nm bij 3600-4000 tpm. De compressieverhouding is hoog met 13.0:1, wat bijdraagt aan een efficiënt brandstofverbruik. De motor is gekoppeld aan een lithium-ion batterij en een permanente magneet elektromotor met 53 kW vermogen en 163 Nm koppel. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor niet significant gemeld, mede door het ontbreken van een turbo en het hybride ondersteuningssysteem dat de motor ontlast.

De transmissie is een elektronisch geregelde CVT-automaat (Continu Variabele Transmissie) met één versnelling, specifiek ontworpen voor hybride aandrijflijnen. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en efficiëntie, met weinig bekende defecten bij normaal onderhoud. Wel kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de elektronische besturing of slijtage van de koppelingselementen, maar deze zijn relatief zeldzaam. Onderhoudskosten voor de automaat blijven beperkt mits tijdig olie verversen volgens Toyota voorschriften.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7-3,9 l/100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, mede dankzij de gunstige CO2-uitstoot van circa 85-90 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar Toyota staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten.

De huidige marktwaarde van een Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Executive uit 2019 ligt in Nederland tussen de €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De auto behoudt zijn waarde goed dankzij de hybride technologie, degelijke bouwkwaliteit en praktische uitvoering. Bij aankoop is het aan te raden te letten op volledige onderhoudsdocumentatie, eventuele software-updates voor de hybride systemen en de conditie van de CVT-transmissie. Een proefrit en controle op eventuele storingen via OBD-scanner zijn aanbevolen.

Deze grijze Toyota Corolla Touring Sports met kenteken L-265-TH uit 2021 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride combi met een moderne 1.8 liter motor en soepele automaat. Dankzij het goede brandstofverbruik, lage onderhoudskosten en degelijke techniek is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en comfortabele gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Led verlichting
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Mistlampen Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie €890
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
AUG 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 augustus 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Foto's

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021 – Afbeelding 1
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021 – Afbeelding 2
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021 – Afbeelding 3
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021 – Afbeelding 4
oktober 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2021 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 2ZR-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1798 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,1 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 3,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 103 g/km
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (L-265-TH)

Wat is de APK status van L-265-TH?

De APK van L-265-TH is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-265-TH een import auto?

Nee, L-265-TH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-265-TH gehad?

L-265-TH heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla Touring Sports 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter viercilinder hybride motor met DOHC en VVT-i.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze Toyota Corolla?

De CVT-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden elektronische storingen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, vaak tussen €30 en €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid Executive?

De marktwaarde ligt tussen €22.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

CVT-transmissie elektronische storingen

Sommige eigenaren melden elektronische storingen in de CVT-besturing na hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokken of verminderde soepelheid.

Herkenningspunten:

Schokken bij accelereren, foutmeldingen op dashboard, verminderde respons.

Aandacht vereist
Elektronica

Lithium-ion batterijcapaciteit afname

Na langdurig gebruik kan de hybride batterij capaciteit verliezen, wat resulteert in verminderde elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere benzineconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Kritiek
Motor

Koelsysteem lekkage

Soms lekkage in het koelsysteem van de motor of inverter, wat kan leiden tot oververhitting.

Herkenningspunten:

Temperatuurlampje gaat branden, koelvloeistofverlies, motorprestaties verminderen.

Laag
Chassis

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem kan er onregelmatige slijtage optreden aan remblokken en schijven.

Herkenningspunten:

Piepend remgeluid, verminderde remprestaties, trillingen bij remmen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid exemplaren

Model Kenteken