Kenteken check Z-911-KR

APK geldig tot apr 2028 - 7 eigenaars - 51.754 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-193754
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
Z-911-KR
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken Z-911-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken Z-911-KR

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken Z-911-KR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken Z-911-KR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
59

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken Z-911-KR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (2024) – Kenteken Z-911-KR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 33.000 - € 40.000
Nieuwprijs
€ 44.961
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
779 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2ZR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Keren opgezocht
776 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1460 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 1987cc Dynamic Force hybride motor (M20A-FXS) met 144 pk.
  • Sportieve GR Sport Plus uitvoering met moderne technologie en comfort.
  • Automatische e-CVT transmissie die soepel schakelt en onderhoudsarm is.
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Stabiele marktwaarde door populariteit hybride en sportieve uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

Waar je op moet letten

  • Beperkte binnenruimte door sportieve hatchback carrosserie.
  • Incidentele elektronische storingen, zoals bevroren gasklep bij extreme kou.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen vergeleken met turbocharged motoren.
  • Hogere nieuwprijs (€45.822) door uitgebreide uitrusting.
  • Beperkte praktische bagageruimte in vergelijking met grotere middenklassers.
  • Sommige concurrenten bieden meer binnenruimte en modernere infotainmentopties.

Volledige analyse

Kenteken Z-911-KR is een blauwe Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus uit 2024 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback in het klein-midden segment combineert sportieve rijeigenschappen met zuinigheid en moderne technologieën.

De 1987cc 4-cilinder hybride motor in de Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus draagt de motorcode M20A-FXS, een geavanceerde Dynamic Force motor die samenwerkt met een elektromotor voor een gecombineerd vermogen van circa 144 pk. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie, met een laag olieverbruik en weinig bekende ernstige mechanische problemen. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van timing chain problemen, turbo-issues (deze motor is niet turbocharged) of injectoren die falen. Wel zijn er incidentele meldingen van elektronische storingen zoals bevroren gasklep bij extreem koude temperaturen, maar dit is zeldzaam en valt onder lichte problemen[1][3].

De automatische transmissie in deze Corolla is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Er zijn geen bekende structurele defecten of hoge onderhoudskosten gerapporteerd voor deze transmissie. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Toyota schema om slijtage te voorkomen. De e-CVT is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm, zonder dure reparaties in de praktijk[1][3].

De wegenbelasting voor een Toyota Corolla Hybrid met 144 pk in Nederland ligt gemiddeld rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit is relatief laag dankzij de hybride techniek en de degelijke bouwkwaliteit. Reparaties zijn zelden kostbaar, maar elektronische storingen kunnen incidenteel voorkomen en dan hogere kosten geven. De nieuwprijs van €45.822 reflecteert de uitgebreide uitrusting en sportieve uitvoering van de GR Sport Plus variant.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Hybrid 200 GR Sport Plus uit 2023 met kenteken Z-911-KR is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd. Let op eventuele elektronische storingen en test de werking van alle hybride functies. De marktwaarde van deze uitvoering blijft stabiel door de populariteit van hybride modellen en de sportieve GR-uitvoering. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, zuinige en betrouwbare hatchback zoeken met moderne technologie.

Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken Z-911-KR uit 2024 is een betrouwbare en efficiënte hybride hatchback met een sterke 1987cc motor en soepele automatische transmissie. De GR Sport Plus uitvoering biedt een sportief rijgevoel en moderne comfortvoorzieningen. Bekende problemen zijn minimaal en onderhoudskosten zijn redelijk laag, waardoor dit een aantrekkelijke keuze is voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een combinatie van sportiviteit en zuinigheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Parkeerassistent Pakket
Leer €890
Metallic lak €740

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
APR 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2024
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 1
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 2
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 3
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 4
augustus 2025
Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid 2024 – Afbeelding 5
augustus 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 30-04-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2ZR-FXE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 152 pk (112 kW)
Trekkracht geen
Wielaandrijving N.v.t.
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,65 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,64 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid (Z-911-KR)

Wat is de APK status van Z-911-KR?

De APK van Z-911-KR is geldig tot april 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is Z-911-KR een import auto?

Nee, Z-911-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft Z-911-KR gehad?

Z-911-KR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota Corolla?

De motorcode is M20A-FXS, een 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Nee, er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain gemeld voor deze motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De e-CVT transmissie is betrouwbaar en onderhoudsarm, zonder bekende structurele defecten.

Wat is het praktijkverbruik vergeleken met WLTP?

Het praktijkverbruik ligt meestal iets hoger dan de WLTP-waarde, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Veel voorkomende klachten

Gering risico
Motor/Elektronica

Elektronische storingen bij extreme kou

Gasklep kan bevriezen waardoor de auto niet boven 20 km/u komt.

Signalen:

Verminderde acceleratie en motorvermogen bij zeer lage temperaturen (-50°C).

Gering risico
Elektronica

Milde softwareproblemen infotainmentsysteem

Scherm wordt soms zwart en apps werken niet.

Signalen:

Infotainment display valt uit, herstart nodig.

Let op
Remmen/Elektronica

ABS waarschuwingslampje

ABS-sensoren kunnen storing geven door vuil of slijtage.

Signalen:

ABS-lampje brandt, mogelijk verminderde remondersteuning.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1460 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Corolla Touring Sports 1.8 Hybrid in Nederland

Type Plaat