Kenteken check L-266-SV
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L266SV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi S3 Sportback (2018) – Kenteken L-266-SV
Waardebehoud Audi S3 Sportback (2018) – Kenteken L-266-SV
Onderhoud Audi S3 Sportback (2018) – Kenteken L-266-SV
Veiligheid Audi S3 Sportback (2018) – Kenteken L-266-SV
Prestaties Audi S3 Sportback (2018) – Kenteken L-266-SV
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi S3 Sportback geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1540 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI turbomotor met 228 pk.
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijstabiliteit.
- S tronic DSG-automaat met snelle en sportieve schakelmomenten.
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met vijf deuren.
- Hoogwaardig interieur en afwerking typisch voor Audi.
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
Nadelen
- Timing ketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Turbocharger en diverter valve kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
- DSG-automaat kan schokkerig schakelen en vereist regelmatig onderhoud.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een compacte hatchback.
- Elektronische storingen en sensorproblemen komen sporadisch voor.
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-266-SV is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro uit 2018 met een krachtige 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 228 pk levert. Deze uitvoering uit 2016 heeft een automatische transmissie en quattro vierwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €55.660.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback S3 is een 2.0 TFSI turbomotor met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3 (bijvoorbeeld code CDLA of vergelijkbaar). Deze motor staat bekend om zijn sterke prestaties en relatief soepele loop. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbochargerproblemen voorkomen, zoals lekkages of falende diverter valves, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Injectoren kunnen ook problemen geven, wat leidt tot motorstoringen of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor soms hoger dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De automatische transmissie in deze S3 is een S tronic DSG-automaat met dubbele koppeling, bekend om snelle schakeltijden en sportieve rijervaring. Echter, de DSG-transmissie kan problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, vertragingen of in zeldzame gevallen falen van de mechatronica. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring en prestaties zijn er wel naar.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 228 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI S3 quattro met kenteken L-266-SV uit 2018 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van de timing ketting en transmissieonderhoud. Let op eventuele motor- of turbogeluiden en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op bekende elektronische storingen en de staat van de vierwielaandrijving. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen en behoudt u de sportieve rijervaring die deze S3 biedt.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken L-266-SV uit 2018 is een krachtige en sportieve hatchback met een sterke 2.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Hoewel de auto uitstekende prestaties levert, zijn er aandachtspunten zoals timing ketting, turbo en DSG-transmissie die goed onderhouden moeten worden. Met de juiste zorg biedt deze S3 een dynamische rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde op de Nederlandse markt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi S3 Sportback (L-266-SV)
Wat is de APK status van L-266-SV?
De APK van L-266-SV is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-266-SV een import auto?
Ja, L-266-SV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-266-SV gehad?
L-266-SV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A3 S3?
De motorcode is meestal EA888 Gen3, bijvoorbeeld CDLA of vergelijkbaar, een 1984cc 4-cilinder turbomotor.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
Ja, de timing ketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG-automaat biedt snelle schakelingen maar kan schokkerig worden en mechatronica problemen vertonen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 228 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting en kettingspanner slijtage
De timing ketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbocharger en diverter valve defecten
Turbo kan lekkages of falen vertonen, diverter valve kan defect raken, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, verhoogde rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
DSG-automaat schakelproblemen
Automatische transmissie kan schokkerig schakelen, vertragingen vertonen of mechatronica storingen hebben.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, waarschuwingslampjes.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig olieverbruik.
Elektronische storingen en sensorproblemen
Problemen met sensoren, motormanagement en elektronische systemen kunnen leiden tot waarschuwingslampjes en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Check engine lampje, onregelmatige motorloop, storingen in infotainment.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
