Kenteken check L-267-GJ

Kenteken L-267-GJ is een grijze Peugeot 2008 uit 2021 met een 1199cc motor. Dit model, de 1.2 PureTech Blue Lease Active, is een compacte SUV (mini-SUV) met voorwielaandrijving, een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €27.200. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, praktijkervaringen en marktdata.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Active (2021) is uitgerust met een 1199cc (1.2 liter) driecilinder benzinemotor met turbo. De motorcode voor deze 96pk (71kW) variant is **EB2ADT** (ook wel bekend als de PureTech EB2-serie). Dit is een moderne, lichte motor met directe injectie en variabele kleptiming, ontworpen voor efficiëntie en lage uitstoot[4][6]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De PureTech-motoren staan bekend om problemen met de distributieketting, vooral bij oudere exemplaren. Slijtage of uitrekking kan leiden tot motorschade. Dit is een **red** (ernstig) probleem als het niet tijdig wordt opgemerkt. Regelmatige olieverversing met het juiste type olie is cruciaal. - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud problemen geven. Dit is een **orange** (matig) risico. - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij korte ritten. Dit is een **yellow** (licht) probleem, oplosbaar met periodieke reiniging. - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor is gevoelig voor olieverbruik, vooral bij langere ritten of hoge snelheden. Gebruik altijd de juiste specificatie olie en controleer het oliepeil regelmatig. Dit is een **orange** (matig) aandachtspunt. **Transmissie** De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5 of 6 versnellingen, afhankelijk van het exacte modeljaar en uitvoering) is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld, afhankelijk van het gebruik. Een jaarlijkse controle en tijdige vervanging van de transmissievloeistof wordt aanbevolen.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde versnellingsbak biedt een directe, sportieve schakelervaring. De Peugeot 2008 is licht en wendbaar, ideaal voor de stad, maar ook geschikt voor de snelweg. Het chassis is stevig, maar de vering kan wat hard aanvoelen, vooral op grotere velgen[5]. **Onderhoudskosten** - **APK:** €40-€60 per jaar (afhankelijk van de garage). - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en het type beurt. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting (ca. €800-€1200 bij vervanging), turbo (€1000+ bij defect), injectorreiniging (€100-€200). **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 96pk (71kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan motorrijtuigenbelasting.

## Verbruik & Praktijk **WLTP vs Praktijkverbruik** - **WLTP:** Officieel verbruik ligt rond de **5,0-5,5 l/100km** (ca. 1 op 18-20). - **Praktijk:** Reëel verbruik in de dagelijkse praktijk is **6,0-7,0 l/100km** (1 op 14-17), afhankelijk van rijstijl en gebruik[3]. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Peugeot 2008 1.2 PureTech Blue Lease Active (2021) met gemiddelde kilometerstand ligt in 2025 tussen de **€12.000 en €15.000**, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor een Franse compacte SUV; na 5 jaar behoudt de auto ongeveer 50-55% van de nieuwprijs.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zuinig en milieuvriendelijk** dankzij de moderne 1.2 PureTech-motor[3][4]. - **Licht en wendbaar**, ideaal voor stadsverkeer en parkeren. - **Ruim interieur** voor een compacte SUV, met handige opbergmogelijkheden. - **Goede uitrusting** in de Active-uitvoering: airco, cruise control, touchscreen met Apple CarPlay/Android Auto, parkeersensoren[9]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met grotere SUV’s. - **Scherpe occasionprijs** door het grote aanbod en goede beschikbaarheid van onderdelen. **Nadelen** - **Hard rijcomfort** op grotere velgen, vooral op slechte wegen[5]. - **Beperkte trekkracht** bij volledige belading of aanhanger. - **Oliewissel en distributieketting** vragen extra aandacht en kunnen tot hoge reparatiekosten leiden. - **Beperkte trekhaakcapaciteit** (maximaal 1000kg, alleen geschikt voor lichte aanhangers). - **Matige geluidsisolatie** op de snelweg. - **Kans op elektronische kinderziektes** (bijvoorbeeld infotainment-systeem).

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken L-267-GJ uit 2021 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte SUV voor de Nederlandse markt. De 1.2 PureTech-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel om regelmatig en zorgvuldig onderhoud. De auto is populair op de occasionmarkt en biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits de onderhoudshistorie in orde is en bekende aandachtspunten (distributieketting, olieverbruik) worden meegenomen in de aankoopbeslissing.