Kenteken check L-297-DT
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor L297DT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-297-DT
Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-297-DT
Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-297-DT
Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-297-DT
Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (2021) – Kenteken L-297-DT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1395 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 EcoBlue dieselmotor met 88 pk
- Praktische en ruime wagon uitvoering met goede laadruimte
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 88 pk diesel
- Handgeschakelde transmissie met goede betrouwbaarheid
- Comfortabele wegligging en goede rij-eigenschappen
- Degelijke veiligheidsuitrusting in Active X Business uitvoering
Minpunten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Distributieketting kan vroeg slijten bij slecht onderhoud
- Turbo kan problemen geven bij intensief gebruik
- Beperkte achterbank verstelbaarheid en laadruimte flexibiliteit
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken L-297-DT is een witte Ford Focus Wagon uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor (EcoBlue) en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2018 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €33.395. De voorwielaangedreven Focus staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en relatief zuinige dieselmotor.
De 1499cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Focus Wagon is onderdeel van de EcoBlue motorenfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'P5A' of 'P5B' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 88 pk en is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige olieverbruik, mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Turboproblemen komen minder frequent voor, maar zijn niet uitgesloten bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Focus 1.5 EcoBlue staat bekend als relatief betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen en slijtage aan de koppeling bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar kunnen hoge reparatiekosten met zich meebrengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk diesel in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue Active X Business uit 2018 met kenteken L-297-DT is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een praktische en relatief zuinige keuze voor wie een betrouwbare dieselcombi zoekt.
Deze witte Ford Focus Wagon met kenteken L-297-DT uit 2021 is een degelijke en praktische auto met een efficiënte 1499cc EcoBlue dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze Focus een goede balans tussen rijcomfort, verbruik en onderhoudskosten, waardoor het een verstandige keuze is voor Nederlandse autokopers die een compacte dieselcombi zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue (L-297-DT)
Wat is de APK status van L-297-DT?
De APK van L-297-DT is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-297-DT een import auto?
Nee, L-297-DT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-297-DT gehad?
L-297-DT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc EcoBlue dieselmotor?
De motorcode van de 1.5 EcoBlue dieselmotor in de Ford Focus Wagon 2018 is meestal P5A of P5B, afhankelijk van de uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling vertonen die onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk diesel valt in een relatief lage categorie, wat zorgt voor betaalbare maandelijkse kosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBlue uit 2018 ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en distributieketting
De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud vroeg slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, motorgeluiden, olieverbruik boven normaal.
Injectoren verstopping
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Vermogensverlies, schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of intensief gebruik zonder voldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Schakelproblemen koppeling
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot moeilijk schakelen of slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, trilling bij accelereren.
Elektronische storingen (minder frequent)
Sporadische problemen met elektronische systemen zoals infotainment of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in displays of bedieningselementen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Focus Turnier 1.5 EcoBlue exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
