Kenteken check L-299-JV
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 63.428 km (peildatum aug 2024)
Let op: 10 bevindingen voor L299JV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV
Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV
Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV
Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV
Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1242cc Dualjet K12C motor met mild hybrid SHVS systeem
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste constructie
- AllGrip vierwielaandrijving met viscose koppeling voor extra grip zonder complex onderhoud
- Lage wegenbelasting dankzij 66 pk en lichte constructie
- Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte en praktische hatchback
- Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelweg wat krap aanvoelen
- Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
- Kleine kans op injectieproblemen bij slecht onderhoud
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- SHVS mild hybrid systeem biedt beperkte elektrische ondersteuning vergeleken met full hybrid
- Beperkte offroad capaciteiten ondanks AllGrip door gebrek aan lage gearing
Uitgebreide analyse
Kenteken L-299-JV is een grijze Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een lichte carrosserie met Suzuki's SHVS mild hybrid technologie en een handgeschakelde transmissie, wat zorgt voor een zuinige en wendbare stadsauto met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is de K12C, een Dualjet motor met SHVS mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 66 pk vanwege belastingregels) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 AllGrip is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling die automatisch de achterwielen inschakelt bij slip, zonder extra onderhoudsgevoelige componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Ignis staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.
De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2017 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Ignis behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke combinatie van compacte afmetingen, vierwielaandrijving en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de SHVS hybridecomponenten en de transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en banden, zeker bij AllGrip modellen.
Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken L-299-JV uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met vierwielaandrijving en mild hybrid technologie. De betrouwbare 1242cc K12C motor en handgeschakelde transmissie maken het een betaalbare keuze met lage onderhoudskosten. Kleine bekende problemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige aankoop is voor wie een wendbare en zuinige auto zoekt met extra grip in wisselende weersomstandigheden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (L-299-JV)
Wat is de APK status van L-299-JV?
De APK van L-299-JV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-299-JV een import auto?
Ja, L-299-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-299-JV gehad?
L-299-JV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Ignis 2017?
De motorcode is K12C, een 1.2-liter Dualjet 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid SHVS systeem.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en periodieke controles.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk en lichte gewicht, doorgaans enkele tientjes per maand.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Injectieproblemen en motorstoringen
Soms kunnen verstoppingen of slijtage in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.
SHVS mild hybrid systeem storingen
Elektronische storingen in het Integrated Starter Generator (ISG) systeem kunnen leiden tot verminderde hybride ondersteuning.
Signalen:
Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde brandstofefficiëntie.
Viscose koppeling slijtage AllGrip
Na langdurig gebruik kan de viscose koppeling minder effectief worden, wat gripverlies kan veroorzaken.
Signalen:
Minder goede vierwielaandrijving, slippen bij natte of gladde wegen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|