Kenteken check L-299-JV

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 63.428 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-220526
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
L-299-JV
Automerk
Suzuki
Suzuki logo
Uitvoering
Ignis 1.2 Dualjet Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-299-JV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (2019) – Kenteken L-299-JV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 20.434
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen
Eigenaren
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K12C
Vergelijkbare voertuigen in NL
9 voertuigen
Bekeken
274 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 960 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1242cc Dualjet K12C motor met mild hybrid SHVS systeem
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met eenvoudige en robuuste constructie
  • AllGrip vierwielaandrijving met viscose koppeling voor extra grip zonder complex onderhoud
  • Lage wegenbelasting dankzij 66 pk en lichte constructie
  • Compact formaat met verrassend ruime binnenruimte en praktische hatchback
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare onderhoudskosten

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (66 pk) kan op snelweg wat krap aanvoelen
  • Geen turbo, dus minder krachtig dan sommige concurrenten
  • Kleine kans op injectieproblemen bij slecht onderhoud
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • SHVS mild hybrid systeem biedt beperkte elektrische ondersteuning vergeleken met full hybrid
  • Beperkte offroad capaciteiten ondanks AllGrip door gebrek aan lage gearing

Uitgebreide analyse

Kenteken L-299-JV is een grijze Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2019 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor die 66 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2017 combineert een lichte carrosserie met Suzuki's SHVS mild hybrid technologie en een handgeschakelde transmissie, wat zorgt voor een zuinige en wendbare stadsauto met vierwielaandrijving.

De motorcode van de 1242cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Ignis is de K12C, een Dualjet motor met SHVS mild hybrid systeem. Deze motor levert ongeveer 66 pk (90 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 66 pk vanwege belastingregels) en staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is. Bekende problemen zoals timing chain slijtage of olieverbruik zijn bij deze motor zeldzaam, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectieproblemen komen sporadisch voor, meestal door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Suzuki Ignis 1.2 AllGrip is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na langdurig gebruik. De AllGrip vierwielaandrijving werkt via een viscose koppeling die automatisch de achterwielen inschakelt bij slip, zonder extra onderhoudsgevoelige componenten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 66 pk benzineauto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage maandelijkse bijdrage. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Ignis staat bekend als een betaalbare auto in onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip Smart Hybrid Stijl uit 2017 ligt in Nederland gemiddeld tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. De Ignis behoudt redelijk zijn waarde door zijn unieke combinatie van compacte afmetingen, vierwielaandrijving en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de SHVS hybridecomponenten en de transmissie. Controleer ook de staat van de koppeling en banden, zeker bij AllGrip modellen.

Deze grijze Suzuki Ignis met kenteken L-299-JV uit 2019 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met vierwielaandrijving en mild hybrid technologie. De betrouwbare 1242cc K12C motor en handgeschakelde transmissie maken het een betaalbare keuze met lage onderhoudskosten. Kleine bekende problemen zijn zeldzaam, waardoor het een verstandige aankoop is voor wie een wendbare en zuinige auto zoekt met extra grip in wisselende weersomstandigheden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Metallic lak €500

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2024
JAN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

16 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Afbeeldingen

Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 1
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 2
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 3
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 4
Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid 2019 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 16-10-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K12C
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1242 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 120 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,73 m
Breedte excl. spiegels 1,69 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,44 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,5 s
Topsnelheid begrensd 165 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid (L-299-JV)

Wat is de APK status van L-299-JV?

De APK van L-299-JV is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-299-JV een import auto?

Ja, L-299-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-299-JV gehad?

L-299-JV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Ignis 2017?

De motorcode is K12C, een 1.2-liter Dualjet 4-cilinder benzinemotor met mild hybrid SHVS systeem.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, onderhoud is beperkt tot koppeling en periodieke controles.

Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Ignis?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,6-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen van 66 pk en lichte gewicht, doorgaans enkele tientjes per maand.

Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Ignis 1.2 AllGrip uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €9.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Injectieproblemen en motorstoringen

Soms kunnen verstoppingen of slijtage in brandstofinjectoren leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerig rijden, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, brandlucht bij zware belasting.

Laag risico
Elektronica

SHVS mild hybrid systeem storingen

Elektronische storingen in het Integrated Starter Generator (ISG) systeem kunnen leiden tot verminderde hybride ondersteuning.

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, verminderde brandstofefficiëntie.

Laag risico
Chassis

Viscose koppeling slijtage AllGrip

Na langdurig gebruik kan de viscose koppeling minder effectief worden, wat gripverlies kan veroorzaken.

Signalen:

Minder goede vierwielaandrijving, slippen bij natte of gladde wegen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 960 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Suzuki Ignis 1.2 Dualjet Hybrid kentekens

Type Plaat