Kenteken check L-310-RN

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 60.197 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-543742
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
L-310-RN
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-310-RN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken L-310-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
32

Waardebehoud Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken L-310-RN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken L-310-RN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken L-310-RN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
90

Prestaties Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken L-310-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 15.000
Nieuwprijs
€ 29.554
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
350 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B14NET
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
378 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1466 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Dubbel brandstofsysteem (benzine + LPG) voor lagere brandstofkosten per kilometer
  • Compacte SUV met hoge instap en praktische bagageruimte
  • Relatief lage wegenbelasting voor het segment (€329-€351 per kwartaal)[2]
  • Goede trekkracht dankzij 200 Nm koppel bij lage toeren[2]
  • Fabrieksgarantie van 5 jaar/120.000 km bij nieuw verkocht[4]
  • Service-interval van 15.000 km of 1 jaar[4]

Minpunten

  • Beperkte verkoopbaarheid op de particuliere markt door LPG-systeem
  • Matig waardebehoud (na 8-9 jaar nog 35-45% van nieuwprijs)
  • Kans op slijtage aan koppelingsset en versnellingsbak bij intensief gebruik
  • Gemiddeld tot hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
  • Energiezuinigheid valt tegen (energielabel E)[2]
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor het LPG-systeem bij oudere garages

Uitgebreide analyse

Kenteken L-310-RN is een grijze Opel Mokka X uit 2017 met een 1364cc motor, 103 pk (76 kW) en handgeschakelde 6-versnellingsbak. Deze compacte SUV, nieuwprijs €26.574, biedt een unieke combinatie van benzine- en LPG-aandrijving, wat hem interessant maakt voor de Nederlandse markt waar LPG nog steeds populair is bij zakelijke rijders en leaseklanten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Mokka X is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de specificaties komen overeen met de bekende A14NET-serie van Opel, die in deze periode veelvuldig werd toegepast in de Mokka X[6]. Deze motor levert 103 kW (140 pk) bij 4.900 tpm en een koppel van 200 Nm bij 1.850 tpm[2][5]. De motor is voorzien van multipoint injectie, DOHC-klepbediening en een turbo met intercooler[2]. De compressieverhouding is 9,5:1 en de boring x slag bedraagt 72,5 mm x 82,6 mm[2].

De Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel Online Edition is standaard voorzien van een 6-versnellings handgeschakelde transmissie[2]. Er zijn geen breed gedocumenteerde problemen met deze versnellingsbak, maar zoals bij veel Opel-modellen uit deze periode kunnen slijtage aan de koppelingsset en versnellingsbaklagers op termijn voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld: een nieuwe koppelingsset kost circa €600-€900 (inclusief arbeid), afhankelijk van de garage. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) wordt aanbevolen.

De wegenbelasting voor deze 103 pk (76 kW) benzine/LPG SUV bedraagt in Nederland circa €329-€351 per kwartaal[2]. De gemiddelde onderhoudskosten (APK, kleine beurt, grote beurt, banden, remmen) liggen rond de €400-€600 per jaar, afhankelijk van het gebruik en de keuze voor merkdealer of onafhankelijke garage. De service-interval is 15.000 km of 1 jaar[4]. De fabrieksgarantie was 5 jaar/120.000 km, inclusief 5 jaar pechhulp en 5 jaar/90.000 km onderhoudsplan[4].

De huidige marktwaarde van een 2017 Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel Online Edition met kenteken L-310-RN ligt, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting, tussen de €8.000 en €12.000. Het waardebehoud is matig: na 8-9 jaar is circa 35-45% van de nieuwprijs over. De combinatie van benzine en LPG maakt de auto aantrekkelijk voor zakelijke rijders vanwege de lagere brandstofkosten per kilometer, maar de verkoopbaarheid op de particuliere markt is beperkter door de afnemende populariteit van LPG.

Deze grijze Opel Mokka X met kenteken L-310-RN uit 2017 is een praktische, zuinige en betaalbare compacte SUV met het voordeel van dubbele brandstofkeuze. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en onderhoud. Voor de juiste koper – met name zakelijke rijders die veel kilometers maken – biedt deze Mokka X een interessante total cost of ownership.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €950
Leer €1620
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

30 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

21 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Afbeeldingen

Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
februari 2026
Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
februari 2026
Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
februari 2026
Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
februari 2026
Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,74 m
Wielafstand 2,56 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 509 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex (L-310-RN)

Wat is de APK status van L-310-RN?

De APK van L-310-RN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-310-RN een import auto?

Ja, L-310-RN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-310-RN gehad?

L-310-RN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Mokka X 1.4 Turbo Bi-Fuel?

Het WLTP-verbruik is niet officieel bekend voor deze specifieke variant, maar vergelijkbare 1.4 Turbo benzine-modellen halen 6,2-6,5 l/100 km (15,4-16,1 km/l)[8]. In de praktijk, vooral bij veel stadsgebruik, kan het verbruik oplopen tot 7,5-8,0 l/100 km. Op LPG is het verbruik circa 20% hoger, maar de brandstofkosten per kilometer zijn lager.

Hoe vaak moet de distributieketting worden vervangen?

De distributieketting is in principe ‘levenslang’, maar bij slijtage of ratelen moet deze worden vervangen. Controleer bij elke grote beurt en laat bij twijfel de spanning en slijtage meten.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €400-€600 per jaar voor APK, kleine/grote beurt, banden en remmen. Een nieuwe koppelingsset kost €600-€900, afhankelijk van de garage.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ca. €329-€351 per kwartaal voor een benzine/LPG SUV van 103 pk (76 kW)[2].

Wat is de actuele marktwaarde?

Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende elektronische problemen?

Er zijn geen breed gedocumenteerde elektronische mankementen, maar controleer altijd op storingscodes bij aankoop en laat eventueel een diagnose uitvoeren.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Slijtage en uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud

Signalen:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage turbo door olievervuiling of gebrek aan onderhoud

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat

Gering risico
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defect aan brandstofinjectoren, vooral bij LPG-gebruik

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik

Signalen:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Vroegtijdige slijtage koppelingsset bij veel stadsgebruik

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Mokka X 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Auto Nummerplaat