Kenteken check L-347-GZ
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 156.000 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken L347GZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken L-347-GZ
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken L-347-GZ
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken L-347-GZ
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken L-347-GZ
Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2012) – Kenteken L-347-GZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1410 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 1.8 TFSI motor met 160 pk
- S tronic 7-traps automaat voor soepel schakelen
- Praktische 5-deurs hatchback met sportief karakter
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een auto uit 2008
Nadelen
- Timing chain problemen kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen
- Automaat kan mechatronica problemen krijgen bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Wegenbelasting en verbruik zijn niet de zuinigste in zijn klasse
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-347-GZ is een witte Audi A3 Sportback uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder 118 pk benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een hatchback in het klein-midden segment, had een nieuwprijs van circa €38.165 en staat bekend om zijn combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.
De 1.8 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback draagt de motorcode CDA. Het is een 1798cc viercilinder turbomotor met directe injectie, die 118 kW (160 pk) levert bij 4500-6200 rpm en 250 Nm koppel bij 1500-4200 rpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot timing chain slijtage, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle en soepele schakelingen, wat bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelingen, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de transmissie, maar regulier onderhoud en tijdige olieverversingen helpen problemen voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI S Edition uit 2008 met kenteken L-347-GZ is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerd onderhoudsboekje, met name voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorproblemen en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken L-347-GZ uit 2012 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 33
APK keuring details: 26
Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (L-347-GZ)
Wat is de APK status van L-347-GZ?
De APK van L-347-GZ is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-347-GZ een import auto?
Ja, L-347-GZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-347-GZ gehad?
L-347-GZ heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI in deze Audi A3 Sportback?
De motorcode is CDA voor de 1798cc 1.8 TFSI motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,4 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo falen, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto zoals deze ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €700 en €1.000, exclusief onverwachte reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders en spanners kunnen leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica defect
Storingen in de mechatronica kunnen schakelfouten veroorzaken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
