Kenteken check L-368-PT

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 106.163 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-387155
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
L-368-PT
Fabrikant
Chevrolet
Chevrolet logo
Model
Spark 1.2 EcoLogic
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-368-PT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011

Betrouwbaarheid Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (2011) – Kenteken L-368-PT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
48

Waardebehoud Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (2011) – Kenteken L-368-PT

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (2011) – Kenteken L-368-PT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (2011) – Kenteken L-368-PT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (2011) – Kenteken L-368-PT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 4.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 9.803
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
79 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B12D1
Soortgelijke auto's in NL
521 voertuigen
Populariteit
255 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 939 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,1-5,5 l/100 km volgens WLTP
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 60 pk benzineauto
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2-liter motor (motorcode B12D1)
  • Betaalbare onderhoudskosten door eenvoudige techniek en ruime onderdelenvoorziening
  • Comfortabele binnenruimte voor segment met vijf deuren en vijf zitplaatsen

Nadelen

  • Beperkte motorprestaties, acceleratie en topsnelheid zijn matig
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden
  • Bekende lichte problemen met olieverbruik en timing chain kunnen voorkomen
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen verouderd aanvoelen
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-368-PT is een groene Chevrolet Spark 1.2 16V LT uit 2011 met een 1206cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €9.804 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De motor van deze Chevrolet Spark is een 1.2-liter (1206cc) viercilinder benzinemotor met motorcode B12D1. Deze motor levert ongeveer 60 kW (81 pk) bij 6400 rpm en 111 Nm koppel bij 4800 rpm. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie, maar heeft beperkte prestaties met een acceleratie van 0-100 km/u in circa 12 seconden en een topsnelheid rond 165 km/u. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn.

De Chevrolet Spark 1.2 LT is uitgerust met een handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van markt en uitvoering). De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppeling kan vervangen moeten worden rond 100.000 tot 150.000 km.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,1 tot 5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Chevrolet Spark 1.2 16V LT uit 2010 met kenteken L-368-PT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. De auto is geschikt als stadsauto met lage gebruikskosten, maar verwacht geen sportieve prestaties. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een goede keuze voor starters of als tweede auto.

Deze groene Chevrolet Spark met kenteken L-368-PT uit 2011 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een eenvoudige 1.2-liter motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de prestaties beperkt zijn, biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan koppeling en motoronderdelen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €390

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 december 2025
NOV 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 november 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remonderdelen zijn te verroest, De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding

Foto's

Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011 – Afbeelding 1
december 2025
Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011 – Afbeelding 2
december 2025
Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011 – Afbeelding 3
december 2025
Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011 – Afbeelding 4
december 2025
Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic 2011 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B12D1
Type motor Benzine
Motorinhoud 1206 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 111 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,66 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,55 m
Wielbasis 2,38 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 521 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,1 s
Maximumsnelheid 164 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic (L-368-PT)

Wat is de APK status van L-368-PT?

De APK van L-368-PT is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-368-PT een import auto?

Ja, L-368-PT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft L-368-PT gehad?

L-368-PT heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2-liter motor in de Chevrolet Spark 2010?

De motorcode is B12D1, een 1206cc 16-kleppen viercilinder benzinemotor.

Hoeveel pk levert de 1.2 16V motor?

Deze motor levert ongeveer 81 pk (60 kW) bij 6400 rpm.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,1-5,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik komen soms voor, vooral bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na 100.000 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 60 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade indien niet op tijd vervangen.

Herkenningspunten:

Tikkend motorgeluid, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slippen, hogere pedaaldruk, schakelen hapert.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Af en toe problemen met elektrische accessoires zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Chevrolet

Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Chevrolet Spark 1.2 EcoLogic in Nederland

Model Kenteken