Kenteken check L-373-JT

APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-362355
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
L-373-JT
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
3008 1.5 BlueHDi 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken L-373-JT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021

Betrouwbaarheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-373-JT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
12

Waardebehoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-373-JT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-373-JT

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-373-JT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
80

Prestaties Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (2021) – Kenteken L-373-JT

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 30.000 - € 36.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.455
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
133 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
YH01
Aantal in Nederland
7 voertuigen
Populariteit
635 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1504 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en krachtig 1.5 BlueHDi 130 pk motor (motorcode YH01) met goed koppel (300 Nm)
  • Soepele 8-traps EAT8 automatische transmissie met comfortabele rijervaring
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Blue Lease GT uitvoering
  • Relatief laag olieverbruik en betrouwbare timing chain bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktisch voor dagelijks gebruik
  • Degelijke bouwkwaliteit en aantrekkelijk design met hoge nieuwprijs van circa €47.840

Nadelen

  • Mogelijke vroegtijdige slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Sporadische meldingen van schokkerig schakelen of vertraging in automaat
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers (5,5-6,0 l/100 km)
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van service
  • Wegenbelasting voor diesel rond €350-€400 per jaar in Nederland
  • Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving

Diepgaande beoordeling

Kenteken L-373-JT is een zwarte Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease GT uit 2021 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV heeft een nieuwprijs van circa €47.840 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motor in deze Peugeot 3008 is de 1.5 BlueHDi diesel met motorcode YH01 (ook wel YHZ genoemd), een 1499cc 4-cilinder turbodiesel die 96 kW (130 pk) levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede koppel van 300 Nm bij 1750 tpm. De motor is onderdeel van de PSA Group motorenfamilie en wordt sinds 2017 toegepast in diverse modellen. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage bij hoge kilometerstanden. Turbo en injectoren zijn doorgaans duurzaam, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits periodiek onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is de EAT8 (8-traps automatische transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud of software-updates. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterverversingen aanbevolen om levensduur te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Peugeot 3008 1.5 BlueHDi Blue Lease GT uit 2021 met kenteken L-373-JT is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op eventuele software-updates voor de automaat en controleer op tekenen van olieverbruik of motorgeluiden. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en prestaties, maar let op de kilometerstand en eventuele kleine technische mankementen.

Deze zwarte Peugeot 3008 met kenteken L-373-JT uit 2021 is een betrouwbare en zuinige midi-SUV met een moderne 1.5 BlueHDi dieselmotor en een soepele 8-traps automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en efficiënte diesel-SUV.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €750
eCall €300
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
JUN 2021

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 juni 2021
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

29 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 1
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 2
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 3
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 4
Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 2021 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-07-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code YH01
Type motor Diesel
Motorinhoud 1499 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 (L-373-JT)

Wat is de APK status van L-373-JT?

De APK van L-373-JT is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is L-373-JT een import auto?

Nee, L-373-JT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft L-373-JT gehad?

L-373-JT heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 BlueHDi diesel in deze Peugeot 3008?

De motorcode is YH01 (ook wel YHZ genoemd), een 1499cc 4-cilinder turbodiesel met 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de EAT8 automatische transmissie?

De EAT8 automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en software-updates worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.5 BlueHDi?

Enkele bekende problemen zijn timing chain slijtage, injectorproblemen en turbo slijtage bij onvoldoende onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage of rek van de ketting kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en startproblemen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Laag
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Softwareproblemen of slijtage in EAT8 transmissie kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, onregelmatig rijgedrag.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen door oliecontaminatie

Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Toename olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130 in Nederland

Model Kenteken