Kenteken check L-396-SB
APK verlopen - 3+ eigenaars - 113.691 km (peildatum apr 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken L396SB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi RS4 Avant (2018) – Kenteken L-396-SB
Waardebehoud Audi RS4 Avant (2018) – Kenteken L-396-SB
Onderhoud Audi RS4 Avant (2018) – Kenteken L-396-SB
Veiligheid Audi RS4 Avant (2018) – Kenteken L-396-SB
Prestaties Audi RS4 Avant (2018) – Kenteken L-396-SB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi RS4 Avant geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 2.9-liter twin-turbo V6 motor met 450 pk
- Quattro permanente vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Avant carrosserie met luxe afwerking
- Soepel schakelende 8-traps automaat met goede duurzaamheid
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Redelijk waardevast door exclusiviteit en prestaties
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral turbo en injectoren
- Mogelijke lichte olieverbruik en timing ketting slijtage bij hoge km-standen
- Geluid van motor minder karaktervol dan oudere V8 RS4
- Beperkte beschikbaarheid en hogere aanschafprijs
Gedetailleerde analyse
Kenteken L-396-SB is een blauwe Audi A4 Avant 2.9 TFSI RS 4 quattro uit 2018 met een krachtige 2894cc V6 motor die 331 kW (450 pk) levert. Deze sportieve middenklasse combi combineert luxe met indrukwekkende prestaties en quattro vierwielaandrijving.
De motorcode van de 2.9-liter V6 twin-turbo TFSI motor in deze RS4 Avant is doorgaans aangeduid als EA839. Deze 2894cc 6-cilinder motor levert 331 kW (450 pk) en 600 Nm koppel, wat zorgt voor een sprint van 0-100 km/u in ongeveer 4,1 seconden. De motor is voorzien van directe injectie, variabele kleptiming en een dubbele turbo setup voor optimale prestaties en efficiency. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing ketting en injectoren, vooral bij hoge kilometerstanden. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De RS4 Avant is uitgerust met een 8-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed bestand is tegen het hoge koppel. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De quattro permanente vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en handling, wat de rijervaring sportief en veilig maakt, ook bij nat weer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 10 en 12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor deze 331 pk sterke benzineauto ligt in Nederland hoog, rond de €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi RS4 Avant 2.9 TFSI uit 2016 ligt in Nederland tussen de €45.000 en €60.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij zijn sportieve karakter en exclusiviteit. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolie verversingen en transmissieonderhoud. Controleer ook op eventuele software-updates en de staat van de turbo's en injectoren.
Deze blauwe Audi A4 Avant met kenteken L-396-SB uit 2018 is een krachtige en praktische sportieve combi met een indrukwekkende 2.9 TFSI V6 motor en quattro aandrijving. Met goede onderhoudshistorie biedt deze RS4 Avant een uitstekende balans tussen dagelijks gebruik en sportieve prestaties, al moet rekening gehouden worden met hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi RS4 Avant (L-396-SB)
Wat is de APK status van L-396-SB?
De APK van L-396-SB is verlopen op 15-02-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is L-396-SB een import auto?
Ja, L-396-SB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft L-396-SB gehad?
L-396-SB heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 2.9 TFSI motor?
De 2.9-liter twin-turbo V6 motor levert officieel 331 kW (450 pk) en 600 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 10 en 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Welke automaat zit er in deze RS4 Avant?
De auto is uitgerust met een 8-traps tiptronic automatische transmissie die soepel schakelt.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Grote onderhoudskosten komen vooral door turbo-onderhoud, injectorreiniging en transmissie-onderhoud.
Hoe is de marktwaarde van deze Audi RS4 Avant?
De marktwaarde ligt tussen de €45.000 en €60.000 voor een goed onderhouden exemplaar uit 2016.
Mogelijke gebreken
Timing ketting speling
Bij hogere kilometerstanden kan de timing ketting speling vertonen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door afdichtingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties
Turbo falen
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid
Transmissie software issues
Soms zijn er schakelproblemen die verholpen worden met software-updates of onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
