Kenteken check L-432-PR
APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 122.683 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 10 bevindingen voor L432PR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-432-PR
Waardebehoud Renault Kadjar TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-432-PR
Onderhoud Renault Kadjar TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-432-PR
Veiligheid Renault Kadjar TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-432-PR
Prestaties Renault Kadjar TCe 160 GPF (2021) – Kenteken L-432-PR
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Kadjar TCe 160 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1416 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Moderne 1.3 TCe turbomotor met 117 pk, voldoende voor dagelijks gebruik
- Sportieve Black Edition uitvoering met 19-inch velgen en extra uitrusting
- Automatische 7-traps EDC transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik rond 6,5 l/100 km in praktijk
- Goede veiligheidsuitrusting met onder meer lane assist en dodehoekdetectie
- Ruime en praktische midi-SUV met 472 liter bagageruimte
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij sommige motoren
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparatie betekent
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig schakelen
- Onderhoud en reparaties aan motor en automaat relatief kostbaar
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
- Beperkte keuze in tweedehandsmarkt door populariteit dieselalternatieven
Diepgaande beoordeling
Kenteken L-432-PR is een blauwe Renault Kadjar uit 2021 met een 1333cc 4-cilinder TCe benzinemotor en automatische transmissie. Deze Black Edition variant uit 2019 combineert een sportief uiterlijk met een zuinige en moderne motor, ideaal voor wie een betrouwbare midi-SUV zoekt met 117 pk en een nieuwprijs van circa €37.750.
De Renault Kadjar 1.3 TCe uit 2019 is uitgerust met de 1333cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht (samen ontwikkeld met Daimler). Deze motor levert 117 pk (86 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbo met variabele geometrie. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik bij sommige exemplaren, en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain (distributieketting) die vroeg kan slijten. Turbo defecten komen minder vaak voor, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of falen, wat leidt tot schokkerig lopen of startproblemen.
De automatische transmissie in deze Renault Kadjar is een 7-traps EDC (dubbelkoppeling). Deze automaat staat bekend als redelijk soepel, maar kan bij oudere of slecht onderhouden exemplaren schokkerig schakelen of vertraging vertonen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en software-updates aanbevolen. Defecten aan de mechatronica of koppelingen zijn zeldzaam maar kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig software-updates minimaliseren problemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 117 pk (86 kW) in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met motoronderdelen en automaat als duurste posten.
Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019 met kenteken L-432-PR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige beurten en transmissie-updates. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op distributiekettingproblemen. Controleer de automaat op soepel schakelen. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, maar zorg voor een grondige technische check om dure reparaties te voorkomen.
Deze blauwe Renault Kadjar met kenteken L-432-PR uit 2021 is een moderne, zuinige midi-SUV met een prettige 1.3 TCe motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze Black Edition een goede prijs-kwaliteitverhouding en een sportief uiterlijk. Met goed onderhoud is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Kadjar TCe 160 GPF (L-432-PR)
Wat is de APK status van L-432-PR?
De APK van L-432-PR is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is L-432-PR een import auto?
Nee, L-432-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft L-432-PR gehad?
L-432-PR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?
De motorcode is H5Ht, een 1333cc viercilinder turbomotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Kadjar?
De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig worden bij slijtage of verouderde software.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, beurten en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 117 pk (86 kW) ligt de wegenbelasting in Nederland rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Black Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €20.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige 1.3 TCe motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuilen of falen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig
De 7-traps EDC automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage of gebrek aan onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische rijhulpsystemen zoals lane assist.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1416 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Renault Kadjar TCe 160 GPF kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
